#沃尔沃#2月新能源车企销量，特斯拉一骑绝尘，沃尔沃力压奥迪
2月新能源车企销量新鲜出炉 ， 在1月被宝马憾负宝马之后 ， 特斯拉这次可是一点都不讲情面 ， 总销量达到了16278辆 ， 销量几乎是宝马的两倍 ， 强势夺冠 ， 一骑绝尘的表现 。
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从第二名的宝马开始 ， 就已经没有了月销过万的车企 ， 虽然旗下新能源车型众多 ， 也难以给特斯拉造成威胁 。 让人比较意外的是 ， 2月豪华品牌非常抢戏 ， 不仅有高居第二名的宝马 ， 还有排在第6位的沃尔沃 ， 第10名的奥迪 ， 加上榜首的特斯拉 ， 主打高端市场的车企已经占据了四个席位 ， 看来消费者对定位较高的新能源车型都比较认可 ， 当然也反映出一些问题 ， 就是目前新能源车需要配套的私人充电桩 ， 使用会更加便捷 ， 一般拥有私人充电桩的客户 ， 当然也有更强的消费能力 。
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一向被认为新能源技术深厚的日系车企 ， 2月就显得有些落寞 ， 只有日产一家车企上榜 ， 销量支柱就是前全球销量最高电动车聆风 ， 而拥有多款插电混动车型的丰田 ， 销量就比较一般 ， 未进入前10 ， 不过随着就今年即将推出的多款纯电动车型上市 ， 有望带动销量的上升 。 至于本田 ， 对新能源车一直就没有太大的兴趣 ， 相关的计划也不是很多 。
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不过韩系车企的表现就非常突出 ， 起亚和现代分列第八和第九位 ， 不仅在全球多个市场都推出了丰富的新能源车型 ， 而且竞争力也很强 。 例如现代在我国推出的昂希诺纯电和菲斯塔纯电 ， 续航就分别达到了500和490公里 ， 面对国产电动车也丝毫不落下风 ， 本应该是畅销车型才对 ， 不过销量让人大跌眼镜 ， 也反映了韩系车企在国内的困境 ， 好在欧美市场都很喜欢韩系品牌 。
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剩余的大众雷诺标致都是欧洲车企 ， 借着最近欧洲电动车销量大涨的东风 ， 都取得了不错销量 ， 当然也有欧洲多个国家都出台了新能源车优惠政策的功劳 。
【#沃尔沃#2月新能源车企销量，特斯拉一骑绝尘，沃尔沃力压奥迪】遗憾的是 ， 2月没有一家中国品牌车企上榜 。
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