江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

摩托车■龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿( 三 )


3、竞争加剧下雅迪的应对之策
其实中国的电动两轮车市场从上世纪90年代起步 ， 2005-2011年高速发展 ， 2011年至2020年进入成长期 ， 竞争加剧 ， 2020年后预计进入成熟期 。 伊维经济研究院统计数据显示 ， 截止到2018年年底 ， 中国电动自行车保有量达到2.9亿辆 ， 存量规模巨大的 。
摩托车■龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿
本文图片

数据来源：弗若斯特沙利文
根据沙利文报告 ， 2015-2019年 ， 中国电动两轮车销售量占全球市场的八成以上 ， 为世界零售销量第一 。
行业进入竞争加剧 ， 集中度提高的阶段 ， 整体野蛮性增长成为了过去 。 这意味着行业的机会少了？然而并不是 。
摩托车■龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿
本文图片

数据来源：弗若斯特沙利文
根据沙利文报告未来中国电动两轮车市场保持稳定增长 ， 预期复合增长率8.61% ， 往年反而有更快的增速 。
从我们对行业的跟踪和交流得知 ， 两轮电动车市场尽管发展了很多年 ， 但还是处在增量阶段 。 电动车“新国标”的实施 ， 意味着行业得到了政策支持 ， 也会带来一波更新换代的红利 。 国内市场的两轮电动车保有量是3亿台 ， 预计2021年到2025年 ， 会有2亿台要换成符合“新国标”的车型 ， 此外每年还有2000万台的新增 。
与此同时 ， 对于消费者而言随着保有量的提高 ， 两轮电动车成为人们出行的日常工具后 ， 由于消费观念的改变 ， 赋予了两轮电动车更多的性能要求 ， 例如续航里程 ， 安全性能 ， 时尚的外观 ， 导航功能等 。 消费升级 ， 加之政策的催化技术更新迭代 ， 这一过程会持续地加速 。
为了应对市场环境变化 ， 雅迪从技术上和产品设计上同时布局 ， 2010年开始设计并销售锂电池电动车 ， 自主研发了动力系统、电池管理系统和中控系统 ， 迄今为止已经推出了33个系列的锂电池电动两轮车电动两轮车 ， 实现销量42.6万辆；
为应对行业的消费升级 ， 更是在2019年推出重磅新品雅迪G6 ， 续航里程高达100KM ， 采用特斯拉同款的松下18650锂电池 ， 容量为60V30AH ， 3.5小时可以充满 。
无论是政策催化下的电池技术迭代 ， 还是行业的消费升级 ， 雅迪也牢牢把握趋势 ， 正是凭借着龙头地位的虹吸效应将持续扩大竞争优势 。
疫后电动车将迎来新一波的井喷 ， 因为夏季是电动两轮车的消费旺季 ， 疫情褪去 ， 人们出行的迫切需求 ， 加之旺季叠加 ， 电动车将成为“报复型消费”的一个重点行业 。
4、从“更高端”到“全球领先
摩托车■龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿
本文图片

数据来源：弗若斯特沙利文
全球市场增幅略高于中国市场水平 ， 预期增长率10.04% ， 全球化的市场有着更大增长的空间 。
雅迪已经在全球化的道路上走出了坚实步伐 ， 截至2019年12月31日 ， 出口83个国家 ， 并正式签约好莱坞巨星范·迪塞尔作为雅迪品牌代言人
雅迪的产品通过EN15194、CE、欧盟E-MARK、3C四大国际品质认证 ， 单从技术和产品性能来看 ， 已经做到全球领先 。
在供应商方面 ， 与全球16大顶尖企业日本松下、日本东芝、瑞典贝格、韩国LG、德国拜耳、德国巴斯夫、美国德州仪器等合作；
在设计方面 ， 联合世界顶尖工业设计机构设计 ， 合作KISKA(欧洲顶级越野摩托车KTM御用设计公司)、SWAROVSKI(全球顶级水晶制造商施华洛世奇)、AMV Design及Boxer Design and Manufacturing Ltd.(Boxer) 。
2019年欧睿国际认证雅迪全球销量领先、排名第一 ， 这是对雅迪全球化最有力的认可 。
5、结语
与其担心行业的竞争加剧及行业存量巨大 ， 还不如以政策红利及消费升级的视野来看待这个行业天花板打开带来的巨大投资机会 ， 用一个发展的眼光去看待这样局势下全球化的雅迪 。 这样的案例其实在其他行业早已发生 ， 例如动力电池龙头宁德时代 ， 人们在担心宁德时代所在的动力电池行业体量巨大 ， 行业成熟且集中度高 ， 但在新能车政策驱动的技术更新迭代红利及消费者对新能源汽车安全性要求的提高下 ， 宁德时代一次又一次交出亮丽的成绩单 。


推荐阅读


上一篇：凯迪拉克：凯迪拉克补完计划达成 CT4一手错位好牌

下一篇：【恒大】恒大健康2019年营收56.4亿元，称“新能源汽车亏损为阶段性”