运动型多用途车：最低调的日系SUV，很多人买车都选错了！
一转眼 ， 曾经备受吐槽的90后 ， 已经成长为市场的主力军了 ， 他们中的很多人都已成家立业 ， 此时除了房产上的购置外 ， 也开始在出行工具上寻求更大的满足 。 这时候一般20万内的SUV就成了他们的首选 ， 那么该买什么车好呢？有这么一款车 ， 懂车的都说好 ， 但很多人在买车时都选错了！没错 ， 它就是三菱欧蓝德！
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听到这个名字熟悉吗？曾几何时 ， 三菱在国内是无人不知无人不晓 ， 一款发动机养活了一大批国内自主品牌车企 。 可惜随着国内汽车市场的发展 ， 三菱汽车的这种优势正在逐步消失 ， 好在它旗下的欧蓝德崛起了 ， 并且独自扛起广汽三菱销量大旗 ， 2019年全年累计销量84960辆 ， 同比增长了39.4% ， 数据非常亮眼！
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有人说 ， 欧蓝德是属于闷声发大财一类的 。 确实 ， 它没有荣放、奇骏这么被认可 ， 也没有途观、CR-V这么“招摇” ， 那么它究竟凭什么获得成功？甚至成为三菱的“第一神车”呢？性价比和实用性绝对是欧蓝德最厉害的招数 ， 让它在“小众”消费群体里做出了的“大众”的业绩 。
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知道中国人买车最喜欢什么吗？“大”可是必不可少的 ， 体型大的车至少开出去面子是有了 ， 所以欧蓝德就看中了中国消费者的这种心理 ， 在车身尺寸方面非常有优势 ， 其长宽高分别为4705 mm*1810 mm*1710mm ， 轴距达到了2670mm ， 整体空间甚至比荣放和CR-V还要大一点 。
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而除了尺寸上的优势外 ， 它所搭载的发动机也很强大 ， 纯进口的三菱4J系列了解一下！其分为4J11和4J12两个型号 ， 排量分别为2.0L和2.4L ， 其中2.0L的发动机最大输出马力达到166匹 ， 最大输出扭矩达到201牛·米；而排量为2.4L的发动机 ， 最大输出马力则达到192匹 ， 最大输出扭矩达到235牛·米 ， 在性能上遥遥领先同级！
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眼下实力是有了 ， 不过最终能不能卖好 ， 价格还是相当重要的 ， 好在三菱非常“聪明” ， 15.98万元的入门价远低于同级日系SUV的价格 ， 并且市面上还有着小两万的优惠力度 ， 这对于一款紧凑型合资SUV来说还是挺有诱惑力的 。 事实也证明了 ， 三菱的这种“打法”很有成效 。
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【运动型多用途车：最低调的日系SUV，很多人买车都选错了！】不过遗憾的是 ， 目前三菱品牌能拿出手的也就欧蓝德了 ， 其后来推出的劲炫、祺智PHEV、奕歌等产品市场反响一般般 ， 几乎没有为三菱做出比较大的贡献 。 而且随着自主品牌的不断崛起 ， 在中国市场单靠欧蓝德一款车显然是不够的 ， 必须得再来一款车“复制”欧蓝德的成功 ， 否则再次没落只是早晚的事 ， 你们说呢？
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