#日产途乐#低配改高配,39万成交一台九成新的日产途乐值不值?


哈喽大家好 , 检车家老司机又和大家见面了 , 我是检车家铁头 , 因为当年修车在举升机下总被磕头 , 时间久了大家就都叫我铁头 。 经过各种努力 , 终于成为了检车家一枚二手车检测师 。 欢迎大家收看本期的二手车检测趣事 。
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不知道大家有没有觉得 , 日产途乐这款车在路上的曝光率越来越高了!如果再往前数几年 , 不在越野圈的朋友可能还都不认识这款车 , 其实途乐的越野实力非常强悍 , 长途跋涉 , 穿越沙漠、丛林都不在话下 , 只是进入国内比较晚 , 又没有大力做市场营销 , 低调的它长期被丰田陆巡、霸道和三菱帕杰罗的光芒掩盖 。 途乐当初刚引进国内的时候售价接近百万 , 后来价格一降再降 , 平行进口放开后 , 销量逐渐有了起色 , 也越来越得到普通大众的认可 。
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今天的客户大哥因为预算有限选择了二手途乐 , 他想买一台年份不多的 , 没怎么越野的素车 。 在成都本地看到一个车源 , 卖家介绍说(才开了一年多 , 高配车型 , 没有事故 , 没有野外经历 , 精品车况)这句话圈起来 , 一会儿重点考 。 客户大哥自然不完全相信卖家所说的 , 就问卖家接不接受第三方检测 , 卖家说随便检 , 于是就有了今天的故事 。 客户在朋友的引荐下 , 找到我们来看下这台车究竟有没有问题 。
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从车辆铭牌上我们得知 , 这是一台平行进口的中东版日产途乐 ,
4.0L排量 , 2018年4月出厂 , 出产地是阿联酋 , 还有一个平行进口公司的名字 。 这款途乐当年的新车价就暂时无法查证了 , 而现在卖家的报价是42W 。 接下来我们一起来看看这台被称为沙漠之王的日产途乐值不值这个价!
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围着车身转了一圈 , 外观有九成新 , 但是前后保险杠、左右侧围、尾翼后尾灯后尾喉以及拖车钩都是后改装的 。 平行进口车多数会进行改装 , 不改的话没法开 , 算是平行进口车的正常操作 , 继续往下看 。
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前杠有几处划痕 , 局部漆面龟裂 , 毕竟是覆盖塑料件而且是后改装的 , 我们就不去探讨它了 , 这点瑕疵也不影响 。
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检测到右后叶子板钣金 , 面积并不大 , 这可能是剐蹭导致的 , 周边未发现严重钣金修复痕迹 , 而且后杠跟叶子板色差较大 , 改装工艺和用料都不怎么样 。 除了这里 , 其它漆面没有异常 , 整体外观还是非常不错的 。
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打开发动机舱 , 铁头我这1米7的身高居然只能看到一个尼桑的logo跟V6的标识 , 这途乐的车身尺寸也太夸张了 , 要看清楚机舱内的细节还得爬上去 。
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这款途乐搭载了一台代号为VQ40的自然吸气发动机 , 4.0L排量 , V6布局 , 最大功率205kW , 最大扭矩394Nm;匹配7速手自一体变速箱 。 日产VQ系列发动机的名头还是很响的 , 动力输出和稳定性都很不错 , 不过眼前这台发动机排量大 , 车体太重 , 所以油耗也很高 。


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