#日产途乐#低配改高配，39万成交一台九成新的日产途乐值不值？( 二 )
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机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸 ， 叶子板内侧横梁的漆面数值正常 ， 未发现碰撞修复痕迹 。
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机舱内部表面正常落灰 ， 发动机上部无拆卸维修 ， 也未发现明显的渗漏油液的痕迹 ， 水管卡子也无移位 。
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按顺序从右侧转到左侧 ， 发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象 ， 对于日系来说尤其是进口的级别的15万公里以内发动机基本不存在渗漏油液的可能 ， 我们也能明显的看到减震器塔顶表面自然平顺 ， 减震器固定螺丝也无任何拆卸 。
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对于非承载式车身的车型来说 ， 可以一目了然的看出来有无事故 。 因为大梁都裸露在外 ， 我们能够从机舱前部左右内衬就能看到大梁及周围 。 从照片来看 ， 这台途乐的大梁是没有异常的 。
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内饰改的有点太骚了 ， 反而没有硬汉的感觉 。 坐进来后 ， 感觉座椅很舒适 ， 视野也非常开阔 ， 毕竟是一辆纯越野 ， 有可以和公交车司机平起平坐的高度 。
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座椅底部加装了功放 ， 线束比较凌乱 ， 座椅骨架无生锈 ， 地板无腐蚀发霉 ， 海绵垫无斑点变色 。
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座椅固定螺丝未紧固到位 ， 可能是改装内饰的时候忘了这颗螺丝了 ， 后面加固一下即可 。
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座椅改装的比较差劲 ， 无论工艺还是用料 ， 好多细节边缘部位都没用心去做 ， 不知道客户是否知晓这是后期改装的 ， 也不知道他是否能接受 ， 一会得把这些问题给他指出来 。
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刹车油门踏板 ， 方向机管柱无生锈 ， 防火墙隔热棉也完好无损 ， 根据以上几点可以排除车辆的泡水嫌疑 。
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安全带生产日期为18.03.14 ， 在车辆生产日期范围内 ， 并且无拆卸修复痕迹 。 安全带除了正常召回或维修改装更换 ， 基本不会更换 ， 除非前部存在重大事故安全带才会被动锁死更换或修复 ， 以上我们也检测了车头前部无大事故 ， 所以安全带也是没有问题的 。
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随后检查了座椅的每一项功能 ， 都可以正常使用 ， 内饰改装部位比较多所以拆卸的地方也不少 ， 局部装饰板还松松垮垮的 。 从这个角度看过去 ， 这颜色 ， 你能想象是一个抠脚大叔在开这台车吗？
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主副驾驶阅读灯不亮 ， 可能是改装车顶的时候把线路给弄坏了或者插头没插 ， 具体原因需要进一步检修排查 。
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