「吉利」中国汽车产业走强新途( 三 )
对于这一趋势性变化 ， 中国车企不应忽视 。
“放虎归山”才能终成眷属
不过 ， 并购容易 ， 成功却难 。 无论是海外巨头 ， 还是中国车企 ， 类似的并购大多以失败告终 。 吉利牵手沃尔沃 ， 是其中屈指可数能够带来长期价值的成功案例 。
这在很大程度上要归功于李书福的“放虎归山”策略 。
“沃尔沃是沃尔沃 ， 吉利是吉利 。 ”这是并购之初李书福做出的承诺 ， 他做到了 。 既不裁员 ， 也不搬工厂 。 即便是最为看重的沃尔沃技术 ， 按照并购协议的规定 ， 吉利汽车也不得直接使用 ， 即沃尔沃的技术只能用于沃尔沃品牌汽车的生产 。
这似乎并不符合并购的初衷 ， 但实际上 ， 吉利是在下一盘互利共赢的大棋 。 并购之后 ， 吉利不仅丝毫不干涉沃尔沃的自主独立经营 ， 反而大力助其快速复兴 。 2011年开始 ， 沃尔沃汽车耗资110亿美元 ， 主要用于开发新的SPA架构 ， 为全新产品上市布局 。 此后 ， 沃尔沃不仅业绩节节攀升 ， 更在全球发展、文化融合和技术创新方面 ， 带给同行更多启示 。
十年来 ， 在更多自主发展的空间里 ， 沃尔沃不只在中国设厂 ， 还在美国建厂 ， 完成在欧洲、美国、中国三大本土市场的战略性布局 ， 在生产、研发、采购和销售等不同方面 ， 均实现了全球范围内本土资源的优化配置 。 不仅把中国制造的汽车出口至欧美 ， 还带动中国本土供应商参与全球供应链 ， 为中国车企的全球化提供了可资借鉴的范例 。
十年来 ， 沃尔沃仍然坚持品牌的独特性 。 其代表的北欧文化 ， 在过去十年中国社会价值观多样化的背景下 ， 被越来越多的中国消费者所认同 。
在自身不断打赢翻身仗的同时 ， 在设计、安全和车内空气质量管理技术方面 ， 沃尔沃也给予了吉利强有力的支持 。 从2012年签署技术合作协议 ， 到2015年吉利博瑞上市 ， 再到2017年双方又成立了两家合资公司 ， 沃尔沃入股领克汽车 。 十年间 ， 双方的协同融合一直在不断深入 。 从“放虎归山”到“龙腾虎跃” ， 一切都是水到渠成 。 毫无疑问 ， 吉利与沃尔沃的并购是一场实实在在的共赢：沃尔沃已从最初诸业待兴的瑞典品牌 ， 发展成为真正具有全球影响力的品牌和企业；吉利也从当年急于突破升级的二线车企 ， 一跃成为中国自主一哥 。
回首这场并购 ， 李书福认为有四个方面非常重要：
第一 ， 重视全球化企业文化建设 ， 促进多元文化、跨文化的认同交融 ， 形成大家共同的价值追求 。
第二 ， 不要耍小聪明 ， 一定要讲诚信 ， 说一不二 。
第三 ， 管理上要透明 ， 透明才能建立信任 ， 才能让大家有预期 ， 减少猜疑 ， 也更容易形成合力 。
第四 ， 要依法合规 。
“跨国并购 ， 如何能成功融合 ， 并最终实现1+1>2的效果 ， 一直是一个世界性难题 。 ”贾新光认为 ， 吉利在并购沃尔沃之后 ， 解决了很多融合难题 ， 其成功经验值得许多企业学习和借鉴 。
或许正是有了之前十年的成功合作 ， 所以在吉利汽车发布上述合并公告之后 ， 市场层面多给予了正面的积极反应 。 如果双方能终成眷属 ， 将诞生一个年度销量超过200万辆、营业收入超过3000亿元人民币的跨国车企 。
中国汽车产业或许将掀开新的一页 。
推荐阅读
- 太阳照常升起“中国第一高楼”迎新年第一缕曙光
- 中国海拔最高气田跨年夜的坚守：戈壁寒夜保万家温暖
- 广西东兴边检开通绿色通道助8名遇险中国籍船员回国
- 中国各地冬泳爱好者在长春“劈波斩浪”迎新年
- 『医生』苏州援圭医生联手救治南美危重病人 “中国医生真了不起！”
- -44.5℃“中国最冷小镇”迎入冬以来最低温
- 第24届环球夫人大赛中国总决赛深圳举行
- “中国最冷小镇”呼中最低温突破-40℃
- 世界旅游小姐中国赛区冠军：积极备战向世界推介中国之美
- 山东检验检测机构数量超3600家数量居中国首位