怎样看待郑大门口滴滴私家车和出租车的冲突
先进淘汰落后，但需要监管和约束。私斗没什么看法，全是无能为力。我们没有解决问题，鼓励先进的机制，从来都是活该你倒霉。错不在现场的每一个人，错在——大家都是活着，但待遇差别太大了。不能让大部分人承担少部分人的过错，也不能让吃亏的人毫无补偿，可能没有报道的信息有很多，否则出租车司机还用堵专车司机？直接转行干专车得了。固有的利益链条被触动，倒霉的是那些没做错，却选择准入条件很高的出租车司机。
■网友
路远了不打表，下雨下雪不打表，换班加油不顺路不拉！问都不问还拼客！远了不拉！人多不拉！觉得会堵不拉！有行李不拉！谈这个嘛！？
■网友
请百度别的地区的这种事件，已经有无数种看法了，不需要我的了
■网友
断人财路 犹如杀人父母 利益冲突 没啥好谈的 监管部门 出租车 滴滴都要背锅
■网友
在南门打出租，20块打表的里程，四个人，人家要一人十五。我曾经坐过一辆五个人四个箱子一人十块到西流湖的车，去火车站打表40开价六十的车，而且动不动这个不去那个不去，现在宁可自己路边再拦一辆，都不在南门打车。你们这么样子乱开价不打表，想载客就载客说不走就不走，还必须拼车的，学生早就恨之入骨了好不好。(ε: )还都是套牌车，举报都没用支持滴滴
■网友
困兽犹斗?
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