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『长安逸动』10万不到，搭载国产核心技术，这些家轿都有什么样的实力？

“士别三日，当刮目相看”，起初这句话是用来形容一个人在技艺方面短时间内做到令人敬佩的程度，时下这句谚语用来形容当今突飞猛进的国产汽车品牌也不为过。
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放眼国内市场，家用轿车领域是国内市场上竞争最为激烈的细分市场，而十万元的零售价格成为了这个细分市场的分水岭，在这个“战场”，战声擂鼓，谁也不甘示弱，不管是合资还是自主品牌，都投入了重金加入这一场无声的“战争”。那十万元作为重要的分水岭，那自主品牌到底能拿出什么样的压箱宝来抗衡合资品牌，获得国内更多消费者的青睐？各位客官不妨看下去！
作为自主品牌第一梯队的长安汽车，有着极其成熟的产品研发体系，是最早一批“走出去”的自主品牌，在世界汽车产业发达的国家建立产品研发实验室，在英国，日本等国都有长安汽车的设计部门，利用不同国家地区的产业优势，取其长，补己短。长安逸动是长安汽车在家轿领域中不可多得的大将，早期凭借着不错的品质及外观设计获得了不错的产品口碑，积累了大量忠实用户。
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除外，长安汽车是国内自主品牌中最早对AT变速箱进行应用的厂家，在使用和调校方面，长安汽车积累了深厚的技术实力和经验，搭载在长安逸动那套1.6L+6挡手自一体（爱信）的动力系统，省油可靠，特别是在动力输出的平顺性与动力性能，得到了国内用户的一直好评，驾驶品质可以说是自主品牌中位列前茅，与合资品牌的驾驶品质看齐！
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为了适应小排量化与更高的排放标准，长安汽车斥巨资自主研发打造了全新的动力平台——“蓝鲸动力”，这套动力平台的最大亮点在于可以兼顾新能源与常规动力切换，覆盖多种动力系统要求，大大降低了动力系统的故障率，提高了零件通用性能。
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另外，长安汽车1.4T+7速湿式双离合被誉为“地表最强1.4T动力”，不管是动力输出还是发动机各项参数都比大众的1.4T动力组合要强得多，最重要的是该动力的驾驶质感丝毫不输于其他合资品牌，并且广泛的搭载在长安汽车旗下主要车型，品质得到了广大用户的验证和广泛好评。
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以此，长安汽车推出了全新的长安逸动PLUS车系，可以看做是长安逸动的升级版本，新车搭载了最新的1.4T蓝鲸NE系列发动机，最大功率可输出158匹马力，匹配7速双离合变速箱，动力水平处于同级别的领先，而且该动力组合有着非常不错的燃油经济性。除了1.4T动力组合之外，逸动PLUS还搭载有1.6L动力组合，是逸动PLUS的中低配车型主要动力配置，该动力组合最大亮点是搭载了爱信最新一代的六挡手自一体变速箱。
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长安逸动不仅仅是因为动力系统很是出色，而且在车辆的配置，外观设计，内饰做工等方面都具有非常不错的竞争力，这也是逸动在激烈的家用轿车细分市场取得一席之地的原因。
在上汽荣威的紧凑型家用轿车阵营里，可不止出现过荣威i5这位明星，包括前几年曾几次在紧凑型轿车销量榜上经常霸榜的荣威360和荣威350。在家用紧凑型轿车细分市场里，荣威很是擅长打造销量爆款，不仅仅是因为推出的车型具有很高性价比，而是在外观设计，内饰做工及动力系统有着非常强悍的“硬实力”。
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上汽集团是国内少数几家自主研发动力系统的车企，不仅卖车，还倒卖汽车发动机整件及变速箱部件，甚至为国内的一些车企做车辆动力系统解决方案，竟然卖得还不错。上汽其实很早就开始布局动力系统及平台架构，并投入了巨大的人力财力物力，研发出上汽“蓝芯”动力平台，并广泛布局上汽各品牌的主要车型，比如名爵6，荣威RX5等车型上。


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