2022年5月26日 , 北京市一次性发放了总计7万个2022年度新能源小客车指标 。从配比上看 , 北京市新能源小客车指标占比年度指标的比重再次提高到70% 。不过 , 在这7万个指标之中 , 个人摇号、家庭摇号、企业摇号又情况各异 。总而言之 , 在这7万个指标中 , 家庭申请占比最高 , 个人申请次之 , 而企业申请占比最少 。
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在5月26日发放的7万个新能源小客车指标中 , 其中家庭指标额度44520个、个人指标额度19080个 , 以及企业指标额度6400个 。
相比其它城市 , 北京市新能源小客车指标发放颇有些与众不同 。这主要是因为参与摇号的方式有所改变 。从2021年开始 , 北京市小客车摇号从每年六次减少为三次 , 其中新能源小客车指标于5月26日发放 , 燃油车指标分两次 , 分别于6月26日、12月26日发放 。
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同时 , 参与摇号的主体也由原来的仅有个人申请、企业申请 , 增加为个人申请、家庭申请、企业申请三种 。在这其中 , 刚才也有所提到 , 家庭指标的配比额度最高 。而这也会对这其中的车型选购产生很大影响 。
所以 , 今天我们为大家推荐的车型充分考虑到新增指标的配比需求 , 再结合不同价位 , 为大家推荐最适合自己购买的车型 。
10万以内
由于指标得来不易 , 我们对指标的分配也有了较大的区别 。考虑到大家的家用刚需 , 针对于轿车我们似乎不得不选择一辆无论车内空间还是续航都扛得住的产品 。
对于10万以内预算 , 我们推荐大家选择零跑T03或者比亚迪e2 。这两款车虽然都是小型车 , 且均为两厢车 , 但提供四门五座 , 除了能够基本满足家用需求之外 , 其整体设计还是偏于时尚的 , 没有廉价感 。在这其中更为推荐零跑T03 。
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主要是因为零跑T03是零跑汽车的“看家车型” , 承担着品牌销量支柱的重担 , 而比亚迪e2则明显是比亚迪产品序列之中不太被关注的车型 。另外 , 零跑T03的整体设计也明显要更为时尚一些 , 不仅体现于外形 , 更体现于车内布局、用料 。
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其实 , 目前10万元以下的纯电动轿车市场 , 没有什么车型可选 。以上两款车型属于“矬子里拔将军”的结果 。不过 , 也是确实能够解决刚需的产品 。当然 , 如果想要占号 , 购置一辆二手宏光MINIEV似乎也是不错的选择 , 但能否解决刚需就很难说了 。
10-15万
在10-15万元区间的轿车 , 选择就多了 , 可选的产品类型也更加丰富 , 比如我们可自主选择两厢轿车、三厢轿车 。我们为大家推荐比亚迪海豚、几何A Pro或者欧拉好猫 。不过 , 除了海豚能够选择顶配 , 其余的两款车型我们都只能选择中低配 , 且低续航版本 。
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比亚迪海豚其实上市时间比较短 , 2021年下半年上市 , 但销量非常高 , 自上市之后就长期排在乘联会发布的新能源汽车销量排行榜TOP15靠前的位置 。比亚迪海豚续航提供301、405、401km三种版本 , 其中405km时尚版目前指导价11.78万元 , 比较值得选择 。另外 , 该车作为家用车而言 , 有颜值的优势 , 而且轴距也达到了2700mm , 是能够保障家用需求的 。
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几何A Pro定位相比海豚要更高 , 采用三厢车结构 , 受众面更广 。续航方面 , 15万以内我们只能选到430km续航版本 , 两款车型分别售13.98、14.58万元 。几何A Pro造型时尚感强 , 车内科技感高 , 轴距也达到2700mm , 再加上三厢结构 , 它的优势要比比亚迪海豚稍微明显些 。
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