原本厂家标注加92号及以上汽油的，到底是加92号汽油还是95号汽油呢？这个问题在车友圈中一直以来都有着很大的争议 。
有的车友说自己的车子加92号和95号汽油没有任何区别，没感觉到什么明显的变化 。也有车友说自从换了95号汽油，不仅车子动力强劲了，而且更耐烧了，综合算下来还是95号汽油划算！
那么，到底谁说的是对的呢？针对这个问题，我先查阅了以下资料，然后进行了为期2个月的实际测试对比，得出了3个真实测试结果，如下：
1.加了更高标号汽油的车子，发动机噪音变小了，抖动也明显变小；
2.加了更高标号汽油的车子，无论是起步、加速，还是爬坡，动力也略微变大了；
3.高速路况下，加95号汽油比加92号汽油多跑了50多公里 。
文章插图
这个结果和我查阅到的相关资料是有出入的，我们先来看一看相关资料的测试结果2016年底美国消费者报告进行了专项测试 。两台试验车分别使用原厂推荐的低标号和高标号汽油，结果发现，使用推荐的低标号汽油和使用高标号汽油，油耗没有任何差别，测试人员也没有发现发动机的声音和动力表现有任何差别 。
美国权威媒体“消费者报告”经过实际测试后得出了结论：即使原厂“推荐”使用高标号汽油（premium，相当于美国版95号汽油），用户完全可以换回普通汽油（regular，美国87号汽油，相当于国内的92），没有任何问题 。
总而言之，加高标号汽油和低标号汽油对油耗并没有影响，即便是汽车厂家推荐添加95的加92也没啥问题！
这个结论和我实际测试出来是有很大出入的，究竟原因是什么，让我来一一分析首先，国内的汽油品质跟美油相比，还是有一定差距的，这个大家都知道，我就不细说了 。
目前国内车友圈中比较认可的一种说法是：跑高速加95号汽油动力更强劲，跑下来和92号汽油差不多；如果是跑市区，那么最好是加92号汽油，因为市区堵车，这种情况下油耗更高，烧95号汽油就有点费钱了，因为堵车，你动力再强劲也没用 。
也有车友说，10年车龄的老车上线年检，原本加的92号汽油，尾气排放没有通过，改换98号汽油，然后跑了一圈回来再检测，居然通过了，98号汽油真的有这种效果吗？
针对上面这些问题，我专门做了一次实验，为期2个月，实际得到了本文开头的结果 。以此来解答车友们的三个疑问：
一、原本加92号汽油的车子，换成加95号汽油，发动机噪音、抖动明显变小了，而且动力更强劲了首先我们了解一下不同标号汽油它们之间的区别 。
我特意查询了不少专业资料，都得到同一个结论，那就是在油品质量和清洁程度方面，92号和95号的汽油是相同的，但两者最大不同在于汽油辛烷值不同，辛烷值不同直接导致了92号汽油和95号汽油的抗爆成分量不同（燃油辛烷值由异辛烷和正庚烷构成；而成分构成由催化汽油、重整汽油和添加剂（抗爆剂）组成），两种汽油成分具体组成数据如下：
92号汽油为：异辛烷92%、正庚烷8%；成分构成：催化汽油60%、重整汽油30%；抗爆剂10%；
【加92号汽车的车子换成95号汽油，经过2个月的对比发现3个明显变化】95号汽油为：异辛烷95%、正庚烷5%；成分构成：催化汽油50%、重整汽油30%；抗爆剂20% 。
同样的，标号数值越大，价格也越高 。所以就有人会误认为标号越高的汽油品质越好，这个观点其实是错误的 。
另外还有一点不得不提，那就是很多汽车发动机压缩比不同，对汽油辛烷值要求也不同，再加上我国油品质量本来就参差不齐，不同发动机对抗爆震值要求不同 。通俗一点讲就是，汽油由油箱燃油泵吸进去，再喷出来到气缸，雾化汽油非常活跃，火花塞一点就会燃烧 。但有的汽油太活跃导致还没点燃就自己自燃了，这就是我们说的“爆震” 。如果长时间过度爆震，就有可能报废发动机 。这就是之前为何老司机说，加高标号汽油的汽车不一定对你的车好 。所以老司机建议，加油最好不要低于车辆使用说明书上要求的标号 。
“爆震”在一定程度上会影响汽油的燃烧效率，也会对发动机各个零部件造成一个损伤影响 。为了减少“爆震”带来的负面影响，一方面加对应车子标号的汽油，另一方面依靠行车电脑进行智能修正点火提前角（火花塞的点火角度和时间节点） 。
了解了不同标号汽油的区别，还有一些专业知识，我们在回过头来看看，为什么平时使用92号汽油，换成95号汽油之后，发动机抖动、噪音都变小了，而且动力反而更强劲了呢？
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