在经历了连续两次的降落失败之后 ， 硅谷大侠埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司的星舰飞船SN10将再次进行试飞 ， 按照马斯克的说法 ， 这一次 ， 星舰飞船试飞的成功率将达到60% ， 这意味着SN10将会是一次成功的试飞 。
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【埃隆·马斯克|星舰飞船SN10再次试飞，马斯克：这次成功率为60％】在星舰飞船SN10之前 ， SpaceX公司先后进行了星舰飞船SN8和SN9的10公里高空飞行测试 ， 但是这两个原型测试机型都是在完成了高空飞行之后 ， 在最后的降落阶段发生故障导致飞船爆炸损坏 。 其中 ， SN8未能成功着陆的原因是飞船头部的燃料箱压力不足 ， 导致发动机未能成功为飞船减速 ， 最终高速坠地发生爆炸 。
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星舰飞船SN9未能成功着陆的原因稍显复杂 ， 从表象上看 ， 飞船在最后着陆阶段 ， 搭载的3台猛禽发动机只有一台点火工作 ， 导致推力不足 ， 减速失败 ， 飞船甚至都没有能够调整好垂直下降姿态 ， 即以腹部高速坠地 ， 发生剧烈爆炸 。 这一次的失败 ， 甚至比SN8还要惨烈 ， 现场照片显示 ， 飞船爆炸后 ， 船体被炸到“片甲不留” 。
尽管在SN8测试之前 ， 马斯克就表示这次测试成功的概率大约只有30% ， 但是连续两次高空飞行测试都以失败告终 ， 这仍然不免让人感到惋惜 ， 甚至有媒体开始担心星舰飞船是否存在设计上的致命缺陷 ， 以至于无法通过技术改进解决着陆问题 ， 可能需要“推到重来”？
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作为SpaceX首席执行官兼总工程师的马斯克则有自己的看法 。
在SN8爆炸之后 ， 他马上表示已经获取了预期的数据 ， 所以尽管飞船爆炸了 ， 但是测试可以说是取得了巨大的成功 ， 而且对于爆炸的原因 ， 也是第一时间已经搞清楚了 ， 就是飞船头部燃料箱压力不足；在SN9发生爆炸之后 ， 尽管马斯克也是澄清说是用于降落的两台发动机中 ， 有一台未能成功点火 ， 导致减速失败 ， 但是飞船本来是搭载有3台发动机的 ， 为何在其中一台点火失败之后 ， 另外一台没有及时替补点火 ， 马斯克则没有说明原因 。
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不过 ， 是SN9发生爆炸之后 ， 马斯克通过社交媒体与众多业内人士和他的粉丝进行了热烈探讨 ， 在回应粉丝“为何有3台发动机 ， 却在1台点火失败的情况下没有替补”的问题时 ， 马斯克直言“我们太蠢了！”随后 ， 他通过社交媒体表示 ， 在SN10的测试中 ， 这个问题将能够获得解决 ， 即飞船在最后着陆阶段 ， 将会首先点燃全部3台发动机 ， 然后使用其中的两台帮助飞船软着陆 。
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虽然是一个看起来比较简单的解决方案 ， 但是马斯克从专业的角度谈了自己的看法 ， 认为虽然一次性将3台发动机全部点火 ， 将能够解决其中一台点火失败从而导致飞船爆炸的问题 ， 但这又会引发一个问题 ， 那就是当飞船以自由落体方式下降时 ， 3台发动机同时点火将导致飞船速度变化过快 ， 从而严重影响了乘客的舒适性 ， 同时 ， 如果3台发动机同时点火 ， 需要飞船在较高的高度上实现悬停 ， 这本身是一件非常危险的事情 ， 因此 ， 3台发动机同时点火 ， 仅仅是一个冗余的解决方案 ， 不能从根本上解决Sn8和SN9出现的问题 。
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预计 ， 星舰飞船SN10的高空飞行测试 ， 有望在本周内进行 ， 马斯克也已经表示 ， 这一次 ， 飞船成功着陆的概率将是60% ， 让我们拭目以待 ， 也希望这一次飞船能够成功着陆 。
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