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蔚来ET7对标宝马7系底气何在

前有特斯拉降价 ， 后有造车新势力蔚来发布新车 。
不过 ， 蔚来此次并不是针对特斯拉 ， 而是针对宝马7系等大型轿车 。
有网友表示 ， 前段时间还以为特斯拉ModelY很香 ， 看完蔚来ET7的发布会后 ， 又觉得这款车特别香 。
蔚来ET7对标宝马7系底气何在文章插图
1月9日 ， 在蔚来NIODay上 ， 蔚来旗下首款量产轿车蔚来ET7发布并开启预售 ， 新车根据电池包配置提供两款车型选择 ， 70kWh电池版本补贴前预售价为44.8万元 ， 100kWh电池包版本补贴前预售价为50.6万元 。 据了解 ， 新车将于2022年一季度开始交付 。
虽然蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾多次对外表示 ， “蔚来对标BBA” ， 但这次ET7直接对标宝马7系 ， 引来了不少围观 。
【蔚来ET7对标宝马7系底气何在】ET7到底“何德何能” ， 让蔚来如此有底气拿来与宝马7系对标？
价格 与BBA燃油车一致
早在几天前 ， 蔚来联合创始人秦力洪表示 ， 蔚来ET7对标的车型是宝马7系等大型轿车 。 蔚来CEO李斌也表示 ， 蔚来会坚守自己的定位 ， 就是BBA燃油车卖多少钱 ， 蔚来电动车卖同样的价格 ， 比他们的服务、性能更好 ， 智能化程度高 ， 产品更有竞争力 ， 服务有竞争力 ， 这是蔚来的总体的策略 。
在蔚来官方线上直播页面的弹幕里 ， 有一位网友表示：“李总谦虚了 ， 要对就要对标迈巴赫 。 ”该条评论也获得了过千点赞 。 也有网友表示：“中国‘韭菜’就这么好割吗？特斯拉割完蔚来割？”不过也有网友表示“与蔚来同行” 。
据离交付还有一年的时间 ， 特斯拉目前已经迫不及待 ， 在这一年当中 ， 包括蔚来在内的电动车品牌总得做点什么 ， 否则等待它们的只有销量上的再一次碾压 。
根据蔚来汽车发布的数据显示 ， 蔚来2020年12月累计交付新车7007辆 ， 同比增长121%；2020年全年累计交付量为43728辆 ， 同比增长112.6% 。
续航 里程将突破1000公里
之前关于150kWh电池的传闻 ， 在此次NIODay上也被得到证实 。 根据李斌的介绍 ， 该电池包采用量产固态电池技术 ， 可以实现50%的能量密度提升 ， 续航里程将能够突破1000公里 ， 计划于2022年第四季度交付 。
搭载150kWh电池包之后 ， 蔚来在售车型的NEDC续航都将能够达到900km左右 ， 新发布的ET7的NEDC续航里程则能超过1000公里 。
不过 ， 有业内人士认为 ， 蔚来150kWh电池将时间节点放在了2022年的第四季度 ， 更多的还是一种前瞻能力 ， 类似于概念设计 ， 让车主和投资者有充足的想象空间 。
配置 搭载自动驾驶NAD
虽然ET7采用全新的X-bar设计元素 ， 但蔚来标志性的前脸风格得到保留 ， 它与ES8、ES6的不同在于取消了“中网”设计 ， 看起来更加大气 ， 同时也能降低风阻系数 。
此外 ， ET7还全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制 ， 与普通空气悬架不同 ， ET7可根据地图数据和实时路况调整悬架阻尼 ， 从而使车辆达到最佳的滤震效果和舒适性能 。 值得一提的是 ， 李斌称 ， ET7搭载了目前行业领先的自动驾驶NAD ， 配合车顶的激光雷达和全车摄像头 ， 最大程度保证车辆及人员安全 。
据介绍 ， 蔚来有自主研发的NIOAdam蔚来超算平台 ， 而ET7搭载四颗NVIDIADriveOrin芯片、48个CPU内核 ， 使系统算力达到1016TOPS ， 这是什么概念？特斯拉Model3算力为144TOPS、小鹏P7为30TOPS ， 对比之下 ， 从数据来看 ， ET7的自动驾驶确实拥有着行业领先的数据处理能力 。
潇湘晨报采访人员张翼长沙报道
【来源：潇湘晨报】
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