疯狂降价的特斯拉,12月保值率超奥迪宝马( 二 )
“今年新能源新车市场表现不错 , 对二手市场有一定带动作用 , 入场的车商也多一点 , 但保值率仍是硬伤 。 ”此前 , 某大型二手车电商集团副总裁马京(化名)对时代财经表示 , 在需求端 , 由于部分售后保障的缺失 , 也会影响用户对二手新能源车的购买意愿 。
【疯狂降价的特斯拉,12月保值率超奥迪宝马】不过 , 需要看到的是 , 针对二手车市场 , 头部新势力已有关注 。
1月3日 , 蔚来正式推出了官方二手车NIO Certified业务 , 官方客服“牛小二”也在蔚来App正式上线 。
据悉 , 未来五年中 , 蔚来汽车计划投入30亿元 , 投入到人员、业务、服务等方面建设 。 李斌介绍 , 蔚来二手车业务不以盈利为目的 , 长远来看 , 希望能够自给自足且有一些微利;核心目标是维护现有车主的利益;商业逻辑是把用户的全生命周期服务好 , 保证新车不降价 。
文章插图
蔚来二手车业务发布 图源:网络
对此 , 有业内人士认为 , 蔚来推出认证二手车业务 , 主要目的还是想通过认证二手车提高保值率 , 从而提高消费者对蔚来的信心 。
“其实蔚来这里还有一层意思 , 就是可以通过推出官方认证二手车 , 还可以实现通过蔚来官方二手车置换来提升新车销量” , 罗磊向时代财经指出 。
不过 , 在目前的二手车市场上 , 新能源车比传统燃油车估值率已是不争的事实 。 新能源车二手车市场何时才能赶上传统燃油车的步伐?对此 , 罗磊则认为不可操之过急 。
“特斯拉已经上市十多年了 , 目前市场大多数新能源汽车品牌和产品还需要经历时间的磨练” , 他指出 。
推荐阅读
- 中汽协预计2020年我国新车销量下滑1.9%;百度宣布与吉利联合造车;特斯拉在中国物色设计总监
- 不想与特斯拉竞争,却处处与之对比,蔚来想靠高端人设多卖点钱?
- 不会再买燃油车?蔚来纯电车太方便了,续航上千公里超越特斯拉
- 继阿里、苹果之后,百度也要抢特斯拉的奶酪!布局七年要造车
- 靠电动巴士出击特斯拉短板 比亚迪要扳回一局?
- 固态电池、激光雷达、NIO Adam超算平台……蔚来ET7的“黑科技”,招招都指向特斯拉
- 特斯拉Model Y性能版实拍!双电机+Model 3同款内饰 破百仅3.7秒
- 特斯拉在华充电站突破700站 覆盖300个城市
- “电车屠夫”特斯拉又出狠招:入门新车售价16万起,2022年量产
- 特斯拉上海超级充电桩工厂预计一季度投产,超级充电站已突破700站