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特斯拉突然狂降15万，马斯克这是唱的哪一出？

2021年第一天 ， 埃隆·马斯克突然捧出了一份大礼 。 1月1日 ， 特斯拉官宣 ， 中国工厂制造的Model Y和Model 3正式发售 ， Model Y长续航版售价直降14.81万 ， 起售价为33.99万元 。 Model Y 高性能版直降16.51万 ， 起售价为36.99万元 。
如此生猛的大幅度降价令人猝不及防 ， 突如其来的惊喜仿佛闪电穿透云层 ， 击穿了消费者的心理预期 。 抢到就是赚到 ， 抢购狂潮几乎瞬间暴发 。 据特斯拉配件新闻网透露 ， 在Model Y车型降价公布10小时内 ， 订单数就超过10万辆 。 用户的热情一度将特斯拉官网冲到崩溃 ， 于中午时分 ， 官网订单页面显示：“暂时无法刷新” 。
线上热销 ， 线下的火爆也是盛况空前 。 据悉 ， 各个展台被挤得水泄不通；刷卡付款的准车主们排起了长龙；华东某地的一家特斯拉门店 ， 开启24小时营业模式 ， 单店销售上千辆 。
特斯拉突然狂降15万，马斯克这是唱的哪一出？文章插图
特斯拉Model Y两款车型的大幅降价对汽车市场形成了巨大的冲击 。 由于蔚来EC6起售价与特斯拉Model Y的高性能版相当 ， 蔚来汽车首当其冲 ， 有车主反映：自己身边的朋友正在退订蔚来EC6 ， 转而下单特斯拉Model Y 。 网上甚至传言：“蔚来订户排队退货 ， 挤爆蔚来官网” 。 对此 ， 蔚来在官方微博向车主喊话：“忠于让自己‘来电’的选择 ， 不要问‘Why’ ” 。 这个“y”的指向显然不言而喻 。 不过蔚来的回应也显示出相当的气度 ， 文中称：“是对手 ， 也是队友 。 2021 ， 一起加电前行” 。 并且 ， 蔚来给出了针对特斯拉车主的额外优惠政策 。 “欢迎试驾蔚来 ， 即使最终选择特斯拉 ， 仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务 。 ”
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据业内人士分析 ， 特斯拉的降价风暴横扫市场 ， 蔚来等造车新势力受到的冲击不可避免 ， 但影响只是暂时的 ， 因为毕竟同属新势力造车阵营 ， 共同瞄准的是传统燃油汽车这一广阔市场 ， 而且各有各的优势 ， 存在较大的差异化竞争空间 。 而全球传统燃油车企将成为重灾区 。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为 ， 特斯拉 Model Y 降价主要冲击传统豪华车 ， 尤其是改变了 SUV 的高溢价的默认规则 。 之后 ， 特斯拉将与造车新势力共同做大市场 。
纵观特斯拉的发展史 ， 由创建初始的不被看好 ， 到去年的年产超过50万辆 ， 交付49.955万辆 。 特斯拉的市值更是一飞冲天 ， 仅短短一年时间 ， 不仅快速超越丰田 ， 更是超过了大众、丰田、通用、福特等九大车企的总和 。 截至去年12月31日收盘 ， 特斯拉报收705.67美元/股 ， 上涨1.57% ， 全年累计涨幅达743.44% ， 总市值高达惊人的6689亿美元 。 马斯克的个人财富由去年初的900亿美元如火箭般的速度一路飙升 ， 超越比尔盖茨 ， 成为仅次于贝佐斯的全球第二富豪 ， 而其财富暴增的主要来源就是特斯拉 ， 可以毫不夸张地说 ， 特斯拉就是马斯克的印钞机 。
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马斯克其人一贯不走寻常路 ， 故而身上贴满标签 ， 而“价格屠夫”是其中之一 。
此前 ， 特斯拉中国产Model 3于2019年10月上市 ， 一年时间内 ， 连续五次降价 ， 合计近10万元 。 但销售价每次猛降的同时 ， 不仅销量扶摇直上 ， 而且资本市场股价也在猛涨 。 而此次新年第一天一次性降价15万的大手笔势必引发销量狂奔 ， 资本市场上 ， 又将涌起新一轮股价拉升狂潮 。
特斯拉的疯狂降价 ， 是马斯克在去年大获全胜的基础上 ， 为进一步扩大战果而唱的一出抢占市场的大戏 。 去年特斯拉50万辆的交付量 ， 仅以455辆之差没有达成 ， 这固然可惜 ， 但并不重要 。 重要的是 ， 今年特斯拉的愿景是交付100万辆 ， 因此降价促销抢巿场可谓百试百灵的一剂良方 。


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