丰田章男炮轰电动车“非真正环保”何小鹏微博讥讽其“下一个诺基亚”( 二 )
目前 ， 国内新能源电力（指依靠新能源如太阳能、地热能、风能等可再生资源发电）的占比在逐年提升 ， 国家能源局一季度披露的数据显示 ， 2019年中国可再生能源发电量占全部发电量比重为27.9% ， 同比上升1.2个百分点 ， 不过整体比例还是偏低 。
那电动车真的比燃油车的污染还要严重吗？近日清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全给出的研究结果表明 ， 这与电动车的续航里程有很大关系 。
其研究结果表明 ， 对于续航里程200公里的电动车来说 ， 其生产制造阶段碳排放为8.6吨 ， 高出传统汽油车约33%；使用阶段碳排放为18.0吨 ， 比传统汽油车低41%；合计全生命周期碳排放总量为26.7吨 ， 比传统汽油车低约28% ， 略低于深度混合动力汽车 。 基于此 ， 即使在中国目前的高碳电力结构下 ， 电动汽车相对于传统汽车仍然有一定的碳减排效果 ， 其主要原因是电动汽车在使用阶段的低排放可以在很大程度上弥补其生产阶段排放较高的劣势 。
但对于300公里续航的电动车 ， 赵福全的研究结果表明 ， 其生产制造阶段碳排放为10.5吨 ， 使用阶段碳排放为19.3吨 ， 全生命周期碳排放总量为29.8吨 ， 比中续驶里程（200公里）电动汽车高出约12% 。 因此其表示长续驶里程电动汽车不符合低碳发展的理念 。 不过 ， 为增加市场竞争力 ， 各车企的电动车型都在竞相提升续航里程 ， 目前续航在500、600公里续航电动车已比较常见 ， 续航1000公里的电动车也在规划中 。 这意味着电动车的排放可能已经超乎预期 。
不过 ， 对于电动车是否真正减排 ， 目前尚没有一个包含动力电池的制造、生产、报废阶段的完整的排放评测结论共识 。
【丰田章男炮轰电动车“非真正环保”何小鹏微博讥讽其“下一个诺基亚”】本文经「原本」原创认证 ， 作者经济观察报 ， 访问yuanben.io查询【5YL6TLHJ】获取授权信息 。
推荐阅读
- 战火再起！字节跳动副总裁炮轰腾讯“无理封杀”
- 经济学人全球早报：何小鹏暗指丰田像诺基亚，B站回应被约谈10余次，崂山啤酒回应中奖500听兑换被拒
- 何小鹏暗讽丰田：诺基亚倒闭的时候，也是你今天这个样子
- “市值管理”，何小鹏给丰田章男上了一课
- 全球车企大乱斗：丰田炮轰特斯拉 比亚迪跻身全球前五
- 资讯 | 丰田章男“辣评”特斯拉：他们没有做出真实的东西
- 那个将改变丰田的美国人
- Linux 之父对 C++ 进行了炮轰，C++不值得推荐？
- 丰田章男嘲讽特斯拉画饼充饥？马斯克：不可思议的笨
- 苹果|苹果前脚拒绝京东方，后脚就炮轰Facebook，网友：乌鸦笑猪黑！