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“市值管理”，何小鹏给丰田章男上了一课


“市值管理”，何小鹏给丰田章男上了一课文章插图
与马斯克隔空互怼后 ， 何小鹏又一次登上了汽车板块热搜榜 。
“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构 ， 让西边的某人很不爽 。 我想说的是 ， 造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的 ， 明年开始 ， 在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东 ， 至于国际 ， 我们会相遇的 。 ”
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何小鹏在微博上颇有气势的说出这番话后 ， 第二天 ， 小鹏汽车股价飙升34% ， 报收于71.17美元 ， 公司市值也达到530.24亿美元 ， 创下历史新高 ， 令人讶异 。
“打的找不着东”矛头指向很明确 ， 除了马斯克还是马斯克 。
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事情原委很简单 ， 11月20日 ， 小鹏汽车在广州车展发表声明称 ， 小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统 ， 采用激光雷达技术提高性能 。
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消息发布后 ， 马斯克公开在推特上连发多条信息开怼 ， 表示小鹏汽车有特斯拉老的软件版本 ， 但没有特斯拉的神经网络算法 ， 并且这只是小鹏汽车的问题 ， 其他中国公司并没有这样做 。
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随后他在回复网友评论时直接指出 ， 小鹏汽车抄袭特斯拉旧代码 ， 并且还偷了苹果的代码 。 这才有了后面的一出戏 。
“市值管理”，何小鹏给丰田章男上了一课文章插图
实际上 ， 早在2019年3月 ， 特斯拉就曾因为剽窃Autopilot的代码状告小鹏汽车 ， 并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭 。 只不过 ， 这场诉讼到目前为止都没有得出最终结果 。
对于小鹏汽车此次发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构 ， 马斯克也早就公开表示过反对并称：“激光雷达太蠢了 ， 它们是不必要的昂贵传感器 ， 谁依靠激光雷达谁就会完蛋 。 ”
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但是 ， 仅仅时隔一年小鹏汽车就发布了激光雷达技术量产车 ， 两人之间的矛盾有了更充分的理由被点燃、继而爆发 。
在汽车市场上 ， 造车新势力之间总是会有新故事 ， 何小鹏与马斯克的“恩怨”不算新鲜事 。
表象背后 ， 真正让人们感到焦虑的是 ， 小鹏汽车竟然因一句“回怼”市值暴增 ， 完全偏离了人们对传统意义上市场的判断 ， 造车新势力的生存逻辑究竟是什么？决定股价暴涨、市值飙升的隐藏技能又是什么？
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事实上 ， 不止是小鹏汽车 ， 包括蔚来、理想在内的造车新势力都像坐上了火箭一般 ， 市值飞速上涨 ， 甚至超过了戴姆勒、宝马、福特等一众老牌车企 。
罕见、特殊、不可思议 ， 都在造车新势力身上上演了 。 与之形成鲜明对比的是 ， 就在不久前 ， 马斯克也曾成为丰田章男“吐槽”的对象 ， 只不过 ， 丰田章男比和小鹏更含蓄一些 ， 他说 ， “特斯拉是画饼充饥 ， 并没有做出真正的东西 。 ”
在他看来 ， 特斯拉现在有的“厨房” ， 还是丰田提供的 。 因为特斯拉现在的Fremount工厂 ， 前身就是丰田的NUMMI工厂 ， 并由特斯拉2010年买入 ， 当年双方还一起合作开发电动汽车和电池技术 。


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