小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

【太平洋汽车网 评测频道】宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在 , 鲜有品牌在已有旅行车的前提下 , 继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型 , 但宝马有 , 而且市场接受度很高 。 6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性 , 甚至还融入了SUV的通过性 。 当然 , 更带有行政级车的豪华气场 。 所以 , 尽管6系GT是一款相对小众 , 但因其独一无二 , 受欢迎程度却一直不低 。
小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT文章插图
试驾车是新BMW6系GT 630i M运动大旅行家版 , 也就是它的顶配版本 , 指导价68.39万元 。
重点是前脸变化
新BMW 6系GT作为年度款车型 , 整体改动并不大 , 但是根据宝马最新的设计语言做了调整和跟进 。 变化主要集中在前脸 , 新款车型采用了全新的中网造型 , M包围套件也更新了样式 , 这就既提升了豪华感 , 又兼顾了运动性 。
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车内相对老款变化不大 , 配色采用了宝马经典的棕黑搭配 , 当然 , 面板和配色还有其它选择 。 科技配置也有升级 , 新车采用了双12.3英寸屏幕 , 并配有带方向盘加热的M方向盘 。 另外 , 还可以选装Nappa材质座椅、宝华韦健音响 , 以及后排娱乐系统 。
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新BMW 6系GT的仪表盘和中央液晶屏均从10.25英寸升级到了12.3英寸 , 车机系统采用了最新的ID7操作系统 , 并全系配备尊享型互联驾驶 。 网络功能非常强大 , 除了语音助理 , 无线CarPlay和百度CarLife , 新的车机系统还加入了如QQ音乐、喜马拉雅等小程序 , 并且 , 在我的旅行上还装有室内停车场地图、智慧停车等便利性功能 。 这套全系的车机系统延续了ID系统的清晰的操作逻辑 , 并在智能互联方面做了很大的升级 。
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后排空间体现了宝马GT车型的特殊定位带来的优势 , 腿部空间很宽敞 , 靠背角度也具备电动调节功能 , 且坐姿也足够高 , 坐上去有种乘坐SUV的感觉 , 这种后排的表现非常适合长途乘坐 , 舒适性比很多SUV都更好 。
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后备箱采用了掀背设计 , 宝马为其设计的“大屁股”就是为了更大的载物空间 。 这种设计的好处是融合了旅行车的后备箱深度和SUV的储物高度 , 虽然没有那两种车单方面做得极致 , 但它做到了兼顾 , 在实际使用层面其实更方便 。


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