太省油了！长城发布1.5L油电混动，初恋/VV5将搭载，还考虑丰田吗
12月15日 ， 长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术 ， 其中包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV、1.5T PHEV四驱系统 ， 分别应用于A级、B级、C级车型 。 通过匹配方式来看 ， 目前长城旗下的A级SUV ， 像哈弗初恋（1.5T车型月底上市）、WEY VV5等车型将陆续搭载1.5L HEV动力系统 。 据悉 ， 搭载1.5L HEV系统的A级SUV ， 百公里综合油耗可达到4.6L 。
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柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构 ， 分为1.5L和1.5T两个版本 。 其中1.5L混动的动力系统功率为140kW ， 动力系统综合效率可达43-50% ， 并匹配100kW高集成混动变速箱及高功率HEV电池 。
【太省油了！长城发布1.5L油电混动，初恋/VV5将搭载，还考虑丰田吗】目前市面中还并未有和哈弗初恋、WEY VV5同级的车型使用混动系统 。 不过据此前报道显示 ， 定位与上述两者接近的丰田C-HR/奕泽后续将换搭2.0L混动系统 ， 综合功率达到了135kW ， 油耗也能够下降约20% ， 参考现款2.0L车型油耗来看 ， 其油耗水平也将保持在4.6L左右 。 不过像初恋、VV5定位上略高于C-HR/奕泽 ， 尺寸更大 ， 即便是换用全新混动系统 ， 售价上也会略低于合资品牌车型 。 在油耗接近的情况下 ， 不排除后续使用1.5L HEV的初恋、VV5将分流一部分选择C-HR/奕泽的消费者 。
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