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2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生

之于绝大多数汽车企业而言 ，2020年是极其残酷的 。 但对于在2020年不仅实现了销量逆势突围 ， 市值还一路攀升的长城汽车来说 ， 2020年反而带来了业绩和口碑的双丰收 。
2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生文章插图
根据长城汽车发布2020年12月产销数据 ， 销售新车150,109辆 ， 同比增长41.6% ， 环比增长3.4% 。 在外部环境充满不确定性的一年中 ， 长城汽车创变向上、逆势新生 ， 2020年销售新车1,111,598辆 ， 同比劲增4.8% ， 不仅连续第五年突破百万销量 ， 更超过102万辆的年度销量目标 ， 目标完成率达109% 。
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而在这背后 ， 与长城汽车转型变革所带来的焕新不无关系 。 2020年7月 ， 长城汽车在三十周年上以一场反思代替了庆祝 ， 紧随其后 ， 长城汽车开启了一场“以用户为中心”为推进源动力的自我变革 。
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对于变革最终要达到的目标 ， 长城汽车给出了业界猜测以外的版本——向“全球化科技出行公司”转型 。 而在这背后 ， 长城汽车在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下 ， 也迅速开启了全面爆发的态势 。
在销量屡创新高的同时 ， 长城汽车也成功突破了资本市场对传统车企的估值模型 ， 市值突破新高 ， 实现新一轮高质量发展 。 而在产品矩阵方面 ， 长城汽车的销量和估值持续攀升 ， 也来自于旗下黑马车型的推动作用 。
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2020年 ， 长城汽车推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型 ， 其中 ， 哈弗品牌2020年销售750,228辆 ， 12月销售105,485辆 ， 同比增长34.6% 。 至此 ， 哈弗品牌全球累计销量已超650万辆 。
而从设计之初 ， 就以用户需求为导向 ， 融入年轻人的生活方式的哈弗大狗 ， 也在上市三个月就实现了月销破万 ， 12月销售10,184辆 ， 爆款潜质初步显现 ， 未来仍有广阔的潜力空间 。 对于长城汽车来说 ， 比销量增长更令人振奋的是产品结构日趋平衡 ， 亮点频出 ， 在多个领域都显示出了强势的增长势头 。
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长城皮卡更是已连续23年夺得国内、出口销量第一 ， 并在2020年实现全球累计用户近190万 。 与此同时 ， 长城炮也在全面加速全球化进程 ， 陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市 。
【2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生】可见 ， 长城汽车不仅赢在中国 ， 更走向了全球 。 在长城汽车的而立之年 ， 通过审视自身与未来发展 ， 长城汽车迅速而坚定地开启了这场转型 ， 或许将成为百年品牌和全球典范的根基 。


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