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对话 | 奔驰段建军：对迈巴赫信心很足，EQA、EQB将问世( 二 )


段建军：大家可能对1.3T有一些认知误区 ， 如果从绝对数值上来看 ， 它是要超过其他1.4T、1.5T发动机动力表现的 ， 和我们自己上一代1.6T发动机相比 ， 绝对数值也是有优势的 ， 甚至超过了很多非豪华品牌的2.0升自然吸气发动机 ， 这些都得益于先进技术的应用 ， 比如活塞镀膜技术、轻量化技术等 。 环保、低排放的小排量发动机是我们在全球范围内应对环球污染的责任 ， 我们当然也会希望有更多的产品系列 ， 能够给大家更多的发动机选择 。
“对于迈巴赫品牌 ， 我一直信心十足”懂车帝：迈巴赫GLS价格公布后 ， 迈巴赫在中国的形象、地位一下子就被打造出来了 ， 您怎么看迈巴赫的战略意义？
段建军：迈巴赫GLS采用了双色车身 ， 这是迈巴赫特别固有的元素 ， 超大内部空间甚至让腿长超过1米3的篮球运动员也可以舒适乘坐 ， 整体后排的表现确实在空间上给大家非常舒适和豪华的感知 。 而且 ， 迈巴赫GLS还配备了智能魔术车身控制系统 ， 使得它可以去跑越野 ， 颠簸、崎岖路面下也可以有平顺的表现 。 对于梅赛德斯-迈巴赫品牌 ， 我一直信心十足 ， 我们会尽量扩大我们的供应 。
对话 | 奔驰段建军：对迈巴赫信心很足，EQA、EQB将问世文章插图
全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车
懂车帝：对于加价的现象 ， 您如何看待？
段建军：首先 ， 我们并不鼓励这种行为 ， 这对客户满意度和品牌的形象都会造成负面影响 。 当然我们也不能够去监管成交价格 ， 根据《反垄断法》的规定 ， 厂家没有权利直接干涉经销商的终端成交价格 。 但这并不意味着我们会对此置之度外 。 在此基础上 ， 我们会设定合理的厂商建议零售价格 ， 并通过合理高效的供货来满足市场的需求 。 以梅赛德斯-迈巴赫的专属双色车漆为例 ， 这一车漆需要技艺高超的匠人采用手工喷涂 ， 完成整道工序耗时一周时间 ， 因此产量十分有限 ， 可能会造成一定的供应和需求的差异 ， 进而带来询价的空间 。
因此 ， 这就需要我们在供应周期的方面做好充分准备 。 其实 ， 单看目前在售的现款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车 ， 从去年开始已经不再需要加价购买了 。 虽然中国市场占梅赛德斯-迈巴赫全球将近三分之二的销量 ， 但是我们依然保证了足够的产品来供应中国市场 ， 实现了供需平衡 。 从产品的角度看 ， 也是我们当下的产品力非常强 ， 才会有这样的需求 ， 所以要特别感谢中国客户对我们的青睐 。 我们会不负客户的厚爱 ， 竭尽所能打造继续超越客户期待的产品 ， 并且做好产品供货的工作 。
懂车帝：在您看来 ， 奔驰在电动化进程中 ， 怎样才能在市场中有更好的表现？
【对话 | 奔驰段建军：对迈巴赫信心很足，EQA、EQB将问世】段建军：到2030年 ， 50%的在售车辆将会是新能源车 ， 到2039年 ， 我们要在整个体系做到生产和销售的零排放、碳融合 。 在这样一个背景下 ， 电动化趋势是不可逆转的 ， 且要加速软件定义汽车 。 目前我们在售的只有EQC纯电SUV ， 但电动化我们会坚定走下去的路 ， 明年我们会有EQS ， 续航里程可以达到700公里 ， EQA和EQB也会推出 ， 这些车会陆陆续续进入到中国市场 。 我们要向在电动化方面做得好的企业学习 ， 比如新势力 。


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