对话 | 长城崔晓辉：将推尺寸更大的长城皮卡
文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段 ， 在这个充满不确定性的年份里 ， 疫情像一针催化剂 ， 搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革 ， 迸发出新的活力与向上驱动力 。
懂车帝行业频道在此次广州车展上 ， 与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业 ， 问道疫情后的汽车市场与行业趋势 ， 此篇采访对象为长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉 。
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长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉
【对话 | 长城崔晓辉：将推尺寸更大的长城皮卡】长城皮卡在国内皮卡市场的领军地位非常明显 ， 据乘联会数据 ， 长城皮卡平稳保持绝对优势地位 ， 近几年长城皮卡销量份额持续提升 ， 2019年市场份额为34% ， 今年截至目前为止这个数字已经达到了48% 。 “2020年目前我们全球销量已突破20万台 。 ”崔晓辉的自信 ， 背后是会说话的亮眼数据 。
在本届广州车展上 ， 长城皮卡带来了一款救援炮 ， 对此很多人表示非常不解 。 “长城皮卡是业界的领头企业 ， 我们有更多的社会责任 。 自然灾害 ， 包括各种的突发事件 ， 需要用到救援车和救援设备 ， 以往的救援车要不就是很大 ， 很多特殊的路况它是不能胜任的 ， 要么就是拓展的功能很少 。 ”崔晓辉认为 ， 这款车是更广泛的围绕社会贡献做的一个新的尝试 。
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长城炮越野皮卡拖挂版
谈及皮卡的受追捧 ， 就不得不提人们生活方式的转变 。
“在现在年轻人的生活里面 ， 它不限于城市 。 ”崔晓辉一语中的 ， 他表示 ， 皮卡为消费者带来了一种新的生活方式 ， 并且通过调研发现 ， 用户中还有很多50后和00后 ， 年龄跨度非常大 。 “未来我们还会深挖更多不同的圈层 ， 在我们相关度高的圈层推出更多的版本 。 面对未来更高要求、更高需求的用户 ， 他需要的车更要高端 ， 我们的能力要更强 ， 还要再研发相关的产品 ， 比如说尺寸更大 ， 动力更强的新皮卡 。 ”
以下为采访实录（有删改）：懂车帝：请您介绍下长城皮卡在2020年的表现如何？
崔晓辉：2020年目前我们全球销量已突破20万台 。 长城炮从去年上市以后 ， 在产品上做了很多创新 ， 也引领了皮卡界新的生活 ， 我们的越野炮是越野界的代表作 ， 我们的看家产品商务炮 ， 成为更多用户商业上的合作伙伴 ， 在以前 ， 皮卡一般被用户认为拉货的 ， 长城炮的诞生改变了这一认知 。 我们从去年9月份开始 ， 陆续推出三款产品 ， 成为引领整个皮卡行业新发展的一个基础 。 我们接下来还要再深挖皮卡用户用车的行为 ， 让更多消费者接受皮卡 。
懂车帝：今年长城汽车展台有哪些亮点呢 ， 请您介绍下？
崔晓辉：今天我们带来了四款产品 ， 在越野炮的基础上 ， 我们扩展了新的功能 ， 也就是做了很多用车的场景 ， 比如说要拖机车、拖房车等等都能实现 ， 在车的功能基础上 ， 多了生活化的新元素在里面 。 我们的越野版可以适应更多路况 ， 可以拓展我们的生活 ， 甚至说我们将来拓展生活走向全世界 。
还有首次亮相的救援炮 ， 这个对很多朋友来说比较陌生 ， 为什么要做这么一款车 ， 长城皮卡是业界的领头企业 ， 我们有更多的社会责任 。 因为自然灾害 ， 包括各种的突发事件 ， 需要用到救援车和救援设备 ， 以往的救援车要不就是很大 ， 很多特殊的路况它是不能胜任的 ， 要么就是拓展的功能很少 ， 比如说我们的一个消防 ， 它去到一个很狭窄的地方 ， 它过不去大车 ， 小车又没有更多的救援装备 ， 所以我们基于这样一个场景 ， 做了这样一款救援炮 ， 它带着工具、救生装备、还能应急发电 。 包括在一些通讯不好的情况下 ， 我们也考虑到做一个供给电线 ， 在你通讯不畅的时候 ， 我们有一个供给电线 ， 临时充当保障车 ， 都是可以的 ， 所以这款车是更广泛的围绕社会贡献做的一个新的尝试 。
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