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对话 | 何涛：小鹏P7鹏翼版有特定用户群，激光雷达将普及

文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段 ， 在这个充满不确定性的年份里 ， 疫情像一针催化剂 ， 搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革 ， 迸发出新的活力与向上驱动力 。
懂车帝行业频道在此次广州车展上 ， 与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业 ， 问道疫情后的汽车市场与行业趋势 ， 此篇采访对象为小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛 。
对话 | 何涛：小鹏P7鹏翼版有特定用户群，激光雷达将普及文章插图
小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛
在本届广州车展上 ， 小鹏汽车带来了一款十分吸引眼球的新车——P7鹏翼版 。 这款新车采用了超跑才配置的剪刀门 ， 补贴后售价为36.69-40.99万元 。 随之而来的 ， 是众多网友的热议 ， 大家纷纷去描绘这款新车的用户画像 。 何涛认为 ， P7鹏翼版会有很多热爱新科技 ， 对于极致美学有追求的新车主 。 “这部分车主更追求极致的驾驶性能 ， 他们有更大认可度 ， 更多还是一些家庭收入ok ， 然后愿意去尝试、愿意去探索的这么一群人 。 ”
除了P7鹏翼版外 ， 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏还在车展上宣布 ， 小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级 ， 并带来包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面的提升 。 同时 ， 2021年小鹏汽车将率先在全球推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车 。 在现阶段激光雷达可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景并有效支持未来城市低速NGP功能的实现 。
对话 | 何涛：小鹏P7鹏翼版有特定用户群，激光雷达将普及文章插图
小鹏P7鹏翼版
在何涛看来 ， 虽然硬件架构采用了“高清摄像头+毫米波雷达+超声波传感器+激光雷达+高精度定位+高精地图+高性能计算平台”的方案 ， 但激光雷达无疑会是核心 。 “这几年激光雷达的作用在提升、成本在降低 ， 我认为明年下半年激光雷达可以到达大规模应用的程度 ， 这是我们考虑用激光雷达的原因 。 ”
以下为采访实录（有删改）：
懂车帝：小鹏P7鹏翼版 ， 您认为消费者会买单吗？
何涛：鹏翼版是我们一个新的概念 ， 我相信会有很多热爱新科技 ， 对于极致美学有追求的新车主 。 这部分车主更追求极致的驾驶性能 ， 他有更大认可度 ， 所以说更多还是一些家庭收入ok ， 然后愿意去尝试、愿意去探索这么一群人 。 小鹏汽车把更多精力放在当下每一位买到小鹏汽车的车主身上 ， 为大家提供更优质的服务和更好的体验 ， 我觉得我们与特斯拉对待用户其实是两种思维 。
懂车帝：能不能介绍一下 ， 小鹏产品是靠什么吸引消费者的？
何涛：我们主打智能 ， 在智能化人机交互方面有其他市场不具备的特质 ， 我觉得是用产品表现力吸引企业的认同感 ， 同时对于已经买了车的客户产生互动的关系和黏性 ， 互动很重要 。
懂车帝：很多网友会把小鹏P7与特斯拉Model 3进行比较 ， 如果是你 ， 你怎么说服消费者最终选择小鹏P7？
何涛：我现在有管销售 ， 很多选择我们小鹏的人之前都考虑过特斯拉 ， 我会推荐他试一试我们的车 ， 这也代表了我们的自信度 ， 不管是配置、科技的本地化上 ， 还是对品质的管控 ， 我们都是有信心的 。
“下一款车型将搭载下一代自动驾驶系统”
对话 | 何涛：小鹏P7鹏翼版有特定用户群，激光雷达将普及文章插图
懂车帝：能不能向我们详细介绍一下 ， 小鹏在自动驾驶上有什么动作？
何涛：我们的下一代自动驾驶 ， 硬件架构采用“高清摄像头+毫米波雷达+超声波传感器+激光雷达+高精度定位+高精地图+高性能计算平台”的方案 ， 软件架构以全栈自研为基础 ， 拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块 ， 我们会在下一款车型搭载下一代的自动驾驶 。 因为我们用了激光雷达 ， 所以在一些更为复杂的道路识别会更精准 ， 另外在一些复杂道路上也可以更放心地去开这个车 。 再举一个贴近消费者的例子 ， 比如说在中国拥堵的道路上 ， 对于加塞的预判要更准确一些 。 这几年激光雷达的作用在提升、成本在降低 ， 我认为明年下半年激光雷达可以到达大规模应用的程度 ， 这是我们考虑用激光雷达的原因 。


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