“之前对新能源汽车行业的发展确实有点担忧 ， 因为早期的一段时间 ， 有些车企为了补贴 ， 或者发展做了一些饮鸩止渴的事 ， 但我觉得这个行业现在已经进入到一个良性发展的阶段 。 ”俞松耀认为 ， 不管是传统的新能源汽车还是造车新势力产品 ， 安全是一个基本的属性 。 “新能源汽车如果出现燃烧起火等情况 ， 其可靠性就会大打折扣 ， 必然不会吸引消费者去选择 ， 只有把安全的问题解决好 ， 才能再去谈智能和服务 。 ”
而具体到天际汽车方面 ， 俞松耀告诉采访人员 ， 新旧势力之间的融合不仅仅是制造的融合 ， 也是人才的融合、技术的融合 ， 人才是创新的根本 。 天际汽车是一个初创公司 ， 从内部角度来说 ， 没有那么多资源 ， 因此公司更多地是把精力放在产品和服务用户方面 ， 出发点就是要让用户感觉到天际汽车的安全、好开和好用 。 取悦用户、打动用户最根本的还是在于产品和服务 。
“天际汽车的愿景是成为引领未来移动智能生活变革的科技公司 。 为此 ， 公司更多是从顶层设计上去构建企业的整体竞争力 。 在组织层面 ， 秉承‘汽车+互联网’人才战略 ， 打造了一支整建制造车团队 ， 囊括整车、造型、底盘、车身、电子电气、新能源动力、车联网再到自动驾驶等完整体系 。 ”俞松耀透露 ， 在天际汽车人才队伍中 ， 研发人员占到员工总数的一半以上 ， 覆盖智能网联、三电、电子电气等专业 ， 而智能化、车联网方面的研发人员又占研发团队的一半 ， 这样的人才团队将助力天际汽车在下一轮竞争中取得优势 ， 赢得先机 。
俞松耀最后总结称：“对新造车企业来讲 ， 要想在未来的竞争中占据主动 ， 必须发展自己的核心技术 。 ”
（编辑：石英婧 校对：颜京宁）
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