雅马哈欧版NMAX更新2021款，同步东南亚版的外观和配置
本田在欧洲市场发布全新四气门的PCX之后 ， 宿命对手雅马哈NMAX也迎来了2021款更新 。 需要了解的是在欧洲市场 ， 它们使用的都是125cc发动机 ， 因此欧版只用英文字母称呼 ， 而没有代表排量标号的后缀出现 。 与PCX一样 ， NMAX也是雅马哈在当地销售的骨干车型 ， 2021款除了符合最新欧五排放标准 ， 在外观和配置上 ， 终于同步了去年在东南亚以及国内销售的NMAX 155 。
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2021款NMAX的外观相信国内车友已经很熟悉了 ， 因为NMAX 155在2020年的时候就变成了这个样子 ， 新的前整流罩风阻保护更佳 ， 新的LED双大灯和位置灯更加动感 。 但是对于欧洲乃至日本本土市场而言 ， 对NMAX的更新还是比较滞后的 ， 毕竟落后了近一年的时间 。 下图为至今还在日本销售的老款NMAX 。
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2021款NMAX使用一台排量125cc ， 单缸水冷 ， 四气门VVA ， 蓝芯发动机 。 最大马力12.2匹 ， 最大扭矩11.7Nm 。 配置上具有TC牵引力控制、怠速自动启停、无钥匙启动、前后ABS等亮点 ， 牢牢占据了同级别的制高点 ， 就算最新款的PCX ， 后轮还是鼓刹 。 但是先进的动力和配置也带来了税后3524欧元的不菲售价（折合rmb约2.76w ， 国内现售的NMAX 155为2.58w） 。
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【雅马哈欧版NMAX更新2021款，同步东南亚版的外观和配置】新车将于2021年2月在欧洲正式上市 ， 小排量车型拥有这么高的颜值和配置 ， 是车厂之间交替进行装备竞赛的结果 。 无论是新款NMAX还是PCX都日趋完美 。 那么国内PCX 150什么时候能对NMAX 155进行反击呢？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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