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同级中最好的踏板车？雅马哈NMAX155：全靠对手衬托


同级中最好的踏板车？雅马哈NMAX155：全靠对手衬托文章插图
雅马哈NMAX155的出现几乎确认了其作为150cc踏板车统治者的地位 ， 第二代产品的出现超出了许多人的期望 ， 因为它配备了150cc踏板车上未曾出现的许多新技术 ， 并且正逐渐成为具有最完善功能的最先进的150cc踏板车 。
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雅马哈NMAX155在国内的售价为25,800元 ， 花了两万多买个150踏板贵吗？当然很贵 ， 但是为什么很多人还是觉得很香 ， 因为隔壁的本田PCX150卖26,990元 ， 配置却低得不能看 。 没有对比就没有伤害 ， 在对手强有力的衬托之下 ， NMAX155的竞争力被凸显出来 。
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【同级中最好的踏板车？雅马哈NMAX155：全靠对手衬托】雅马哈NMAX拥有非常“敦实”的车身线条 ， 虽然沿用了一些XMAX的设计元素 ， 但前脸看起来还是有些圆嘟嘟 。 有些人觉得好看 ， 也有人觉得不好看 ， 纯属个人喜好这里不再过多阐述 。
同级中最好的踏板车？雅马哈NMAX155：全靠对手衬托文章插图
配置方面可谓是“琳琅满目” ， 无钥匙启动、智能遥控钥匙、双通道ABS、智能怠速自动启停系统、LED头尾灯、LED仪表、12V的点烟器接口 。 国内版本少了 ， 蓝牙Y-Connect功能 ， 气囊式后避震、TCS牵引力控制系统 。 即便如此 ， 在国内这个级别的车型当中 ， 配置依然处于主流的水准 。
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LED屏幕尺寸不太大 ， 但具有非常完整的信息 ， 包含里程表 ， 时钟 ， 燃油表 ， 发动机温度 ， 平均和实际燃油消耗 。 屏幕上方有各种指示灯 ， 例如遥控灯 ， ABS ， 启停系统和智能钥匙等 。
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座椅高度仅765mm ， 可以说很低 ， 但由于座椅较宽 ， 对于身高娇小的车手来说有些困难 ， 车重仅有132kg ， 伸缩式前避震和后双避震 。 前轮尺寸为110 / 70-13 ， 后轮尺寸为130 / 70-13 。 前后制动均为盘式制动器 ， 配备了双通道ABS功能 。
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搭载155cc单缸水冷发动机 ， 拥有Blue Core技术、VVA（可变气门制动）技术 ， 干式双离合器的CVT自动变速箱 。 能够以8,000 rpm的速度输出高达15.3 PS的功率 ， 在6,500 rpm的最大扭矩为13.9 Nm ， 油耗大概为37至39公里/升 ， 7L的油箱拥有250公里左右的综合续航里程 。
对比本田PCX150
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实际上 ， 本田PCX150在国外非常畅销 ， 但是在进入国内之后配置大幅度缩水 ， 因此在面对雅马哈NMAX155的时候 ， 被打的毫无还手之力 。 在价格相近的情况下 ， NMAX155的配置全面碾压PCX150 ， 性能方面也具有微弱的优势 ， NAMX155能有如此高的人气 ， 一定程度上也离不开本田PCX150的衬托 。
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雅马哈NMAX155目前 ， 占据了国内150cc高端踏板车市场的主导地位 ， 也是很多人选择日常代步踏板摩托车的首选车型 ， 即便它的售价高达2.58万人民币 ， 但依然是进口品牌当中为数不多的高性价比150小踏板 。


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