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雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级

雅马哈发布新款三缸运动街车MT-09之后不久 ， 同平台的旅行车New Tracer 9（Tracer 900）全新“追踪者”也迎来了2021款 。 旅行款和街车款一样 ， 对外观进行了大刀阔斧的修改 ， 同时动力和电控方面也得到一定提升 。 其中标准版售价为11599欧元 ， 折合rmb约9.02w ， GT版售价为13999欧元 ， 折合rmb约10.89w（而刚刚宣布引进国内的老款Tracer 900 GT售价为13.98w） 。
雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级文章插图
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车头部分是新款Tracer 900最大的变化 ， 大灯和油箱侧板变得收窄狭长 ， 并且集成了LED日行灯辅助灯 ， 看上去有点像雅马哈放弃的老款MT-09和R1M跑车的合体 。 而GT版确实也提供一个灵感源自R1M的专属赛道蓝配色版花 。 此外轮毂、摇臂、排气也是从外观上和老款做出区分的地方 。
雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级文章插图
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雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级文章插图
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动力部分与新款MT-09相同 ， 直列三缸水冷发动机的排量提升到890cc ， 最大马力从115匹提升到119匹 ， 最大扭矩从88nm提升到93nm ， 匹配滑动离合器和六档变速箱 。 发动机自重反而更轻了1.7kg ， 加上新型的铝合金后摇臂 ， 以及轻了1.4kg的不锈钢排气和轻了0.7kg轮毂 ， 整车重量为212kg ， 有效负荷从176kg增加到193kg 。 各种变化带来的是更轻更强的Tracer 900 。
雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级文章插图
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配置方面也是2021款Tracer 900值得关注的地方 ， 六轴惯性测量单元提供牵引力控制、弯道ABS、防侧滑控制、防起头控制等等电控辅助系统 。 动力模式四段可调 ， 并且新增了定速巡航功能 ， 通过手把按键和两块3.5英寸的TFT分屏仪表显示 。 油箱加大到19L ， 风挡10段可调、车把可调（前后7mm、上下4mm） ， 座椅高低可调（最低810mm ， 最高825mm）也是新款Tracer 900的特色 。 而价格更高的GT版还多了KYB电子避震、双向快速换挡、电加热手把、弯道辅助灯、硬壳行李箱等旅行套件 。
雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级文章插图
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【雅马哈发布全新三缸旅行车Tracer9/GT，动力、电控升级】对于国内车友来说 ， 老款Tracer 900的引进 ， 意味着新款的到来也是迟早的事 ， 而且从欧洲定价和国内售价来看 ， 溢出的部分并没有想象的那么高 。 各项配置升级后 ， 若是维持在15w以内 ， 你能接受吗？到时候又将和凯旋Tiger 900GT进行一番龙争虎斗啦 。 喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！


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