中级车集体陨落年轻市场，为何十代雅阁要单刀赴会？
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中级车最大的问题 ， 是如何在挑剔的年轻消费者面前 ， 仍然能够翩翩起舞 。
乘用车市场硬核消费群体的迭代 ， 催生出了全新的消费理念 ， 传统意义上的中级车不复存在 ， 日系老三样向新三样转变的过程 ， 透露的是消费架构在悄然改变 。
市场消费主体以及中级车独特的大尺寸优势 ， 如何将家用优势与年轻结合在一块 ， 能够直接决定中级车市场销量表现 。
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中级车市场在短短三年之后全面更替面孔 ， 主打的年轻、智能、运动代替了过去帕萨特主导的行政时代 ， 这意味着年轻消费者介入之后 ， 对中级车的侧重点发生了全面的变化 。
作为新生代中级车市场领航者 ， 雅阁连续多月登顶销量榜首 。
十代雅阁以32个月的时间 ， 完成了50万产销量的阶段性成绩 ， 从广汽本田发布数据来看 ， 50%用户群体为90后用户群体 ， 显然从客群角度分析 ， 雅阁是最成功的一款中级车 ， 一来销量持续攀升 ， 二来 ， 新生血液占比最大 。
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年轻是任何一个品牌的核心竞争力 ， 这是雅阁成功的关键 。
横向对比中级车老对手 ， 不难在销量上找寻端倪 ， 越是年轻化的产品 ， 成功的可能性越大 ， 雅阁的另一个极端是上一个时代的德系双雄 。
帕萨特/迈腾被越甩越远的关键 ， 在于坚守传统行政市场 ， 而在电气化、自动化、智能化大潮下 ， 显然无法吸引已经成为行业主流的年轻消费者 。
调查数据报告显示 ， 90后人口规模达到1.74亿 ， 在消费潜力以及能力上综合分析反超80后 ， 而从地域上来说 ， 三四线城市年轻用户群体占比不断上升 ， 成为时代主流 。
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广汽本田更注重雅阁外形、内饰、动力以及空间感知力 ， 这契合年轻消费者口味 ， 尤其是全新1.5T小排量增压发动机的出现 ， 既保证了动力的稳定输出 ， 又解决了过去养车成本较高的问题 。
【中级车集体陨落年轻市场，为何十代雅阁要单刀赴会？】最为关键的是 ， 广汽本田长期的高品质落地 ， 赋予十代雅阁完全不同于行业整体的鲜明特点 。
对于年轻消费者来说 ， 在追逐独乐乐的同时 ， 也不忘众乐乐的家用需求 ， 大空间、高保值率以及让情怀落地的综合考虑 ， 十代雅阁也能够全面满足 。
与其说年轻消费者成就了十代雅阁的今天 ， 不如说十代雅阁在合适的节点完成了自我升级进化 。
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事实上 ， 每一代雅阁都在跟随时代需要做出适时的改变 ， 从2000年七代雅阁的中庸 ， 到2008年八代雅阁的精致 ， 再到2014年九代雅阁的全面 ， 每个时代对产品的需求完全不同 。
今天的市场 ， 需要的是智能、运动、年轻以及节能 ， 十代雅阁针对市场做出专项强化 ， 显然是这个时代中最精准服务市场的中级车 。
整个广汽本田都在向着年轻化转型 。
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全新飞度 ， 全新皓影 ， 十代雅阁以及全新凌派的落地 ， 在技术标定上都更加偏向于节能、智能以及全面 ， 而这正是市场所需 。
反向分析中级车发展路径 ， 未来一定是以抓住年轻消费者为核心 ， 如何保证产品层面的主流以及年轻 ， 才是企业真正努力的事情 。
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