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从20万降到14万，年度降价最猛中级车出炉

汽车行业之间的竞争一直都是在此消彼长 ， 可以说每个车企都在研究战略部署想方设法来赢得这场"比赛"而消费者最关心的莫过于价格 。 想要赢得更多的客户 ， 就要做更多具有性价比的车辆 。
从20万降到14万，年度降价最猛中级车出炉文章插图
对于部分汽车来讲 ， 车企会采用下调价格来满足消费者的需求 。 下调价格的行为很常见 ， 但是跳楼式的降价一定很罕见 。
下面我们要讲的这款车是一台合资中级车 ， 而这辆车从20万优惠到了14万 ， 配置方面没有太大改变 ， 反而在性能配置方面给了消费者更多选择的余地 。
而这次它也是有备而来 ， 为了最大程度上迎合消费者 ， 它将动力系统与智能车机全面升级 。 它就是全新雪佛兰迈锐宝XL!
从20万降到14万，年度降价最猛中级车出炉文章插图
【从20万降到14万，年度降价最猛中级车出炉】我们先来看看这台车的外观：迈锐宝XL2.0T版本凭借运动套件加持而打造的外观让人眼前一亮 ， 无论是车内的设计 ， 还是车外的设计都充分展示了其运动质感 。
全黑的车身会让你误以为这是一台改装后的"黑武士"连车标都是熏黑色 ， 这未免也太酷了 。
整体车身的流线型与中型车传统风格没有太大的差异 ， 后视镜一道红色的线条搭配全黑的车身让整车更富有运动感 。
开这台车 ， 你还怕没有回头率？
前脸大灯也是经过重新设计 ， 大灯造型更加修长 ， 内部结构进行了优化 ， 远、近光全部为LED光源 。 日间行车灯的造型改为上扬线条 ， 转向灯被下移至日间行车灯附近 。
车尾部分 ， 新车尾箱盖采用了上翘的鸭尾式造型 ， 排气则使用了双边两出的设计 ， 进一步增加新车的运动感 。
而迈锐宝XL1.5T车型外形与2020款没有太大的区别 ， 前脸一条镀铬横条在中网处展开延伸至大灯 。
车头造型趋向扁平化 ， 前悬较长 ， 同样也是一副动感十足的模样 。
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动力总成方面： 新车2.0T版本搭载了通用的2.0T四缸发动机 ， 最大功率为174kW（237Ps） ， 峰值扭矩达到350N·m 。 与之匹配的是9速手自一体变速箱 ， 不论换挡效率还是对于驾驶乐趣而言都要优于CVT变速箱 。
而1.5T版本搭载同样也是通用的1.5T四缸发动机 。 最大功率可达124KW(169Ps)与之匹配的也是9AT变速箱 。
其实两台不同版本的车型尽管动力方面不尽相同 ， 但是在于驾驶的流畅性和经济型差距还是蛮小的 。
2.0T版本油耗百公里6.7L ， 1.5T版本油耗百公里6.4L 。 虽然1.5T和2.0T版本所使用的汽油不同 ， 但是针对其动力输出结合油耗 ， 也是一个权衡利弊的过程 。 怎么选择就在于消费者需求了 。
两车的9AT变速箱让两辆车在道路的行驶过程给驾驶者更加平顺的换挡体验 。 良好印象的获得 ， 一方面是发动机 ， 另一方面是变速器 。 另一方面来自于底盘和悬架 。
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悬架方面 ， 全系车型采用的均是前麦弗逊后多连杆式的独立悬架结构 。 所以说不管2.0T版本还是1.5T版本 ， 两者都可以让你得到最好的操控感 。 舒适性的话 ， 面对一些细小的颠簸能够充分的化解 ， 进而展现出它B级车该有的从容与稳重 。
内饰方面：两台型号不同的迈锐宝XL的内饰风格还是很相似的 ， 在材质用料方面 ， 除了2.0T版本顶配车型采用的是真皮座椅 ， 其他车型均是采用的较为舒适的仿皮工艺 。
在中控 ， 仪表盘 ， 储物空间等等 ， 两辆车的一致性还是挺高的 ， 这也是很多网友感到美中不足的一点 。


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