零跑试水中级纯电SUV市场，第三款新车C11公布售价明年四季度交付
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【零跑试水中级纯电SUV市场，第三款新车C11公布售价明年四季度交付】蓝鲸汽车12月29日讯 在推出S01和T03两款车型后 ， 零跑第三款车型决定瞄准中级纯电SUV市场 。 日前 ， 零跑汽车正式公布了C11市场指导价 ， 三款不同配置价格区间为15.98-19.98万元 ， 官方表示 ， 新车将在2021年1月1日开启预售 。 1-9月预定的用户可享受2万元抵扣2.4-4万元不等购车款的阶梯式购车优惠 ， 以及三电终身质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援等权益 。
目前 ， 国内新能源市场正处在两极化发展局面中 ， 低端和高端市场发展势头迅猛 ， 但20万元左右中端市场发展却较为缓慢 ， 鲜有明星产品 ， 一定程度上也反映出在中端定位的新能源车在与燃油车竞争时优势不突出的问题 ， 对于所有品牌而言 ， 发展中级纯电产品可谓挑战与机遇并存 。
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对零跑汽车而言 ， 在品牌第二款产品T03主打低端市场获得成功 ， 自今年5月上市以来累计销量突破9000辆 ， 12月单月销量超过2000辆 ， 帮助零跑2020全年销量实现破万辆后 。 在第三款产品C11上 ， 零跑汽车将目光瞄向中级市场 ， 试图将其打造成为16-20万元级别纯电SUV市场的爆款产品 ， 从而实现其“力争2023年进入新势力TOP3 ， 在2025年获得国内新能源汽车市场10%市占率”的目标 。
据官方介绍 ， 零跑C11的车身尺寸为长宽高4750/1905/1650mm ， 超长轴距达到2930mm ， 全系配备前双叉臂、后五连杆独立悬架 ， NEDC最大续航里程超过600km 。 性能方面 ， 双电机四驱版最大输出功率400kW ， 最大扭矩720Nm ， 0-100km/h加速为“4秒级” ， 单电机后驱版最大输出功率200kW ， 最大扭矩360Nm ， 0-100km/h加速时间在7.9s内 。
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在智能化方面 ， C11配备高通骁龙第三代数字座舱平台 ， 拥有人脸ID自动适配系统、移动APP端远程控制等功能 ， 通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾 ， 提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验 。
另外 ， 新车在智能辅助驾驶方面配备了28颗智能感知硬件 ， 包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头；两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片 ， 算力达到8.4Tops ， 支持接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能驾驶辅助功能 。
官方表示 ， 作为零跑首款零跑全球战略车型 ， C11是零跑5年核心技术积淀的成果 ， 也是零跑掌握全域核心技术的最佳代表产品 。 零跑C11上市后将在全国30个重要城市展开为期7个月的巡展活动 ， 还将设立“Leap CCO 首席批评官” ， 后续可参与包括高寒测试、耐久可靠性测试、高温测试等车辆研发制造的环节中 。
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