吉利M100甲醇重卡35万起售，燃料费比柴油车降低18%( 二 )
仪表盘采用了机械+液晶屏组合的设计 ， 值得一提的是 ， 实拍车辆的液晶仪表表采用了大尺寸的彩色屏幕设计 ， 无论是观感还是可显示的车辆信息 ， 都较之普通黑白液晶屏丰富许多 ， 能够为驾驶员提供更加详细的数据 。
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在卧铺区域 ， 吉利远程M100采用高顶双卧设计 ， 下卧铺的宽度也优秀 ， 完全能够满足卡友们长途驾驶的需求 。 同时在配置方面 ， 一体式的减震座椅 ， 中控大屏等主流配置也是应有尽有 。 不得不说 ， 吉利远程M100的驾驶室设计非常出色 。
潍柴技术加持甲醇发动机 动力底盘不输国内主流重卡
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据介绍 ， 吉利远程M100甲醇重卡所搭载的发动机是以潍柴重型发动机为基础机 ， 搭载吉利自主甲醇动力技术 ， 发动机B10寿命超过100万公里 ， 在关键总成 ， 如变速箱、驱动桥等零部件上与国内主流重卡厂家配套资源相同 ， 最大程度的保证整车可靠性 。
这款发动机的真实排量为12.54升 ， 最大输出功率430马力 ， 同时还有460马力的发动机可供卡友选择 ， 无论是排量还是动力 ， 与其他主流柴油卡车并无差距 。
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与该款甲醇发动机搭配的是法士特12JSD220TA变速箱 ， 共有12个挡位 ， 最高挡为超速挡 ， 速比0.78 。 同时吉利远程还提供了伊顿富勒变速箱供卡友选择 。
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驱动桥则采用13吨级的单级减速桥 ， 速比可选3.7、4.111等速比 。 实拍车型速比为4.111 。 或许因为产品前期投放地区主要以山西、陕西、新疆、内蒙古等地区 ， 这套动力链的表现可能更多地适合于山区等复杂路况地区 。 通过卡车之家车速计算器我们可以得出 ， 吉利远程M100在1200转到1400转的经济转速区间内 ， 车速可达74-86公里/小时 。
底盘方面 ， 悬挂可以选择板簧悬挂和气囊悬挂两种 ， 满足不同货物运输需求 。 并且车辆配备了V型推力杆 ， 保证了车桥的稳定性 。
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远程M100的轮胎型号为12R22.5 ， 轮胎品牌为固特异 。 另外 ， 还配备了康迈50万公里免维护轮端 ， 大大减少车辆养护成本 。
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零部件方面 ， 甲醇发动机的机油和燃气发动机通用 ， 另外而其他的零部件 ， 如变速箱、车桥、底盘附件等等也是目前市场上的成熟的产品 ， 都可以直接在市面上买到 ， 完全不用担心 。
甲醇燃料优势大 每年的燃料成本比相比柴油重卡可节省18%看完吉利远程M100的外观内饰 ， 底盘和动力表现 ， 接下来就带大家了解一下这款特殊的清洁能源：甲醇能源 。
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从燃料方面来说 ， 甲醇分子中含有氧元素 ， 氧元素会使得燃油燃烧更加充分 ， 可以有效降低尾气氮氧化物的产生 ， 另外据吉利官方宣称 ， 该发动机的排放标准远低于国5的限值 ， 可以直接满足国6的排放标准 。
此外 ， 吉利这款甲醇发动机集进气增压中冷、理论空燃比闭环控制、冷却EGR系统、三元催化器等多项技术于一体 ， 使其拥有高性能、低油耗、高可靠、低排放的产品优势 。
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