MJ车谈|沃尔沃XC40还有什么吸引窝窝粉？，除了设计和安全( 二 )
沃尔沃的安全性早已深入人心 ， 被动安全这里不表 ， 只说一下XC40全系标配的CitySafety城市安全系统 。 这项安全装置其实沃尔沃很早之前就已经配备 ， 我曾经在十几年前体验过老款S80 ， 当时的体验并不完美 ， 因为系统过于敏感 ， 常常在我认为还足够安全的车距下就报警 。 而最新的这套CitySafety城市安全系统就智能多了 ， 官方的说法是车速在4-30公里/小时范围内系统自动激活 ， 可探测行人、车辆以及大型动物 ， 在即将发生碰撞时发出预警 。 假如司机没有及时做出反应 ， 系统会主动刹车 ， 从而有效降低碰撞风险 。
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XC40除了T3版本 ， 其他所有T4和T5版本还标配了PilotAssist领航辅助系统 。 我实际感受下来 ， 最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路 ， 尤其是在早晚高峰一脚油门一脚刹车的路况下 ， 有了PA系统右脚真的就轻松多了 。
沃尔沃XC40适合什么样的人群？
总结一下XC40的产品力 ， 设计、安全依然是亮点 ， 开起来放松舒适 ， 动态表现有着不输德系三个主流品牌的实力 。
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那么 ， XC40适合什么样的人群呢？认同沃尔沃品牌理念的年轻人当然会把它列入首选择范畴 ， 我认识的窝窝铁粉就有好几个 ， 还是特别死忠的那种 。 那么 ， XC40是否可以作为一个家庭的主力用车呢？我的看法是 ， 家里要是没有1米8以上的大个子成员 ， 其实这台车是完全可以胜任家用需求的 。 提醒一句 ， 如果家中有女性司机对自己的驾驶技术不够有信心的话 ， XC40就是一个非常理想的选项 ， 毕竟全系标配CitySafety城市安全系统 ， 相当于增添了一道安全防护 。
其实 ， 根据本人长期的非严谨、不完全统计 ， 我发现我身边的那些窝窝车主有些共通点——不一定特别有钱 ， 但一定很讲究生活情调 ， 生活中也不太喜欢随大流 ， 而沃尔沃这样的不随大流的品牌似乎就是这他们准备的 。
大家不妨也观察一下身边的窝窝车主 ， 看看我说的几个特质 ， 他们符合了几条？
【MJ车谈|沃尔沃XC40还有什么吸引窝窝粉？，除了设计和安全】—END—
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