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起亚汽车|起亚又卖火一台小型SUV，10.88万起、大车舱，不用憋在XR-V里( 二 )


此外 ， KX3傲跑智慧版还会有更高的主被动安全规格 ， 它的安全气囊会覆盖全车头部位置 ， 而车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车也会成为标配 。 KX3傲跑的有一个问题会凸显出来 ， 那就是车辆全系都没有自适应巡航、车联网系统与语音识别控制系统 ， 它们全部都需要额外付费选装 。
动力总成
东风悦达起亚其实还是比较清楚自己当下的市场地位 ， 这使得其并没有把售价更高的涡轮增压发动机引入国产 ， 全系车型的1.5L发动机与现代ix25是一致的 ， 115Ps/144N·m的调校水平虽无法让KX3傲跑跑得有多快 ， 但稳定的起步与超车过程中的小爆发还是有的 。
当然 ， 不太适合激烈操作的CVT无级变速箱 ， 在过弯降挡提速时的反馈会稍差一些 ， 但毕竟是10万级的合资车 ， 要求也不能太高 。
评在最后
在Sportage智跑之后 ， 东风悦达起亚已经太久没有推出过什么像样的SUV ， 身材过于较小的KX1奕跑虽顶着最便宜合资SUV的名头 ， 但却没能为市场所接受 。 而现在的KX3傲跑并未在小型SUV掀起多大的波澜 ， 可是在最终销售成绩方面（截止10月累计销量为38977辆） ， 这台小车仍徘徊在10名左右 。
这样的单月销售量对于品牌单月销量不过2万出头的起亚来说 ， 的确已经是能够让营销经理们松一口气的成绩了 。


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