吉利汽车|吉利又成功了，上市首月拿下27000台，号称小路虎，比宝马还帅
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随着市场竞争激烈 ， 很多品牌都在不断研发新车 ， 尤其是大众、丰田、本田这些很早就来到中国市场发展的合资品牌 。 旗下车型在市场中的销量十分稳定 ， 而这种名列前茅的稳定销量着实让自主品牌都感受到了压力 。 如果说合资品牌了解中国消费者的口味 ， 确实有点夸大其词 ， 作为中国本土的自主品牌 ， 或许发展较晚 ， 但对于消费者心中的追求 ， 还是有着全面的了解的 。 就比如说吉利汽车推出的ICON就能够让国人消费者感到眼前一亮 。
在广州车展上 ， 限量款吉利ICON在15分17秒抢购一空 ， 限量销售2020台 。 今年2月份 ， 吉利ICON出售初上市就收获订单27583辆 。 相信很多人都会说 ， 对面哈弗H6每月销量都在3万辆以上 ， 本田CRV和丰田荣放的销量也都在1.5万辆以上 ， 甚至到了销售热季 ， 2万辆的销量也是随随便便就能够收获到的 。 其实吉利ICON市场定位是小型SUV ， 这属于SUV中的冷门细分市场 。 最为特别的是吉利ICON选在了疫情紧张的2月份上市 ， 虽然伴随着春节 ， 但武汉封城的消息一经传出 ， 大多数小区就采取了封闭措施 ， 更不要谈买车了 。
在疫情最紧张的时刻能够收到上万笔订单 ， 确实证明了其品牌车型的成功性 ， 这一点令合资品牌都艳羡不已 。 而吉利ICON能够表现优异 ， 自然离不开其外观的设计 ， 采用了其最初概念的“CONCEPT ICON”的设计理念 。 相信很多人都发现了 ， 吉利ICON无论是进气格栅 ， 还是灯组造型 ， 都有着品牌辨识度极高的回型设计元素 。 再结合方正的外观轮廓 ， 封闭式的进气格栅不仅有着新能源车型的风度 ， 还有着路虎揽胜极光的既视感 。
内饰中控台处处充满设计感 ， 车门扶手给副驾驶中控台的把手都采用了硬汉越野车的设计 ， 而且整车的内饰采用了双色拼接 ， 看起来也比较简约温馨 。 不过主打的就是家用市场 ， 所以吉利ICON的内饰科技感依旧毫不逊色 ， 10.25英寸的中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘 ， 换挡机构造型精致小巧 ， 再搭配电子手刹和旋钮功能按键 ， 内饰科技感是比较出色的 。 在驾驶辅助功能上 ， 吉利ICON还配有L2级驾驶辅助功能 ， 并配有全自动泊车入位功能 ， 功能配置使得日常驾驶极为简单 。
空间方面 ， 吉利ICON车身长宽高分别为4350/1810/1615mm ， 轴距2640mm 。 因为整个车身轮廓比较方正 ， 所以吉利ICON的乘坐空间在同级别中是比较出色的 ， 尤其是后排中央地板是纯平的 ， 所以对于中间乘客的照顾也是充满人性化 。 车顶还配备有全景天窗 ， 虽然无法开启 ， 但采光面积十分理想 ， 再搭配规整的后备厢 ， 空间足以满足日常的使用 。
在动力方面 ， 吉利ICON分别有着1.5T+6AT、1.5T+7DCT ， 发动机最大功率177马力 ， 最大扭矩255牛米 ， 百公里加速实测成绩为8.67秒 ， 比第三代哈弗H6动力更强 。 为了提升燃油经济性 ， 吉利ICON中高配车型采用48V油电混合动力 ， 百公里油耗低至5.7L 。 底盘悬架前后都采用独立悬架 ， 经过品牌的调校 ， 再有着超1.4吨的车重 ， 高速行驶更是稳如牛 。
【吉利汽车|吉利又成功了，上市首月拿下27000台，号称小路虎，比宝马还帅】如今国内市场消费主力多以年轻人为主 ， 而吉利ICON年轻运动的外观恰恰迎合了审美观 ， 177匹马力放在一台小型SUV身上 ， 完全可以将动力发挥到极致 ， 9.98-12.88万元售价定位也有着有竞争力 。 吉利又成功了 ， 上市首月拿下27000台 ， 号称“小路虎” ， 比宝马还帅 ， 开出去迷倒一片 。
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