汽车之家|先汇报3000KM用车情况吧，【用车报告油耗篇】提车作业因素材延期
原计划白天洗车拍一些漂亮的素材 ， 今晚交提车作业奈何导入电脑一看 ， 实在惨不忍睹 。 PS：小米手机拍照果真垃圾！大晚上的 ， 先简单汇报一下3000KM的用车报告吧 。 开启看图说话模式：
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隐约记得 ， 第一次见仪表盘具备导航功能的车 ， 是很多年以前 ， 刚大学毕业那会 ， 看见的某款奥迪车 ， 对于刚毕业的我来说 ， 那时候觉得这功能好高科技 。 
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目前3000+公里 ， 第二箱油（只加了一半 ， 加满一箱油经常一个月都用不完） ， 且电量刚好低于30%以下 ， 重置了里程表 ， 准备简单记录了一下油耗情况 。 （原计划国庆去黔东南自驾游记录油耗情况 ， 后改期飞南京 ， 所以现在像大家简单汇报以下）
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（进入高速下道口后 ， 抓拍的一张）跑了47公里的高速 ， 加上下雨天 ， 最低速度80码左右（过隧道） ， 最高速度130码（温馨提醒 ， 雨天还是尽量慢行 ， 我是一个没注意就超速了） ， 平均速度86码 ， 油耗显示10.3L油 ， 电耗-2.1的意思是耗油驱动车辆前进的过程中 ， 顺便还给电池充了2.1度电 。 
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雨天 ， 空调一直开着（主要是除霜）
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到高速出口收费站 ， 目前油耗显示最高10.3L（对于电机驱动 ， 没有变速箱的新能源汽车而言 ， 速度越快 ， 电耗越快 ， 所以无论别人怎么宣称续航里程 ， 什么NEDC ， 跑跑高速就知道续航水平了 ， 毕竟谁会在高速上按NEDC理论情况驾驶 ， 我想这应该是常识吧）
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后来经过堵车路段 ， 由于剩余电量超过30% ， 所以缓慢行驶的过程中 ， 基本上是在耗电（速度越慢 ， 电耗越低 ， 所以不怕城区拥堵） 。 于是可以看见油耗反而降低了一点 ， 电耗开始增加 。 
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这是本次行程能耗报告 ， 总里程47公里 ， 高速接近50公里 ， 严重拥堵近3公里 ， 城区道路正常行驶 ， 14公里左右 。 总耗时90分钟 。 平均速度53 ， 最终电耗粗略不计（因为开始剩余电量已经低于30% ， 实际上本次行程的电耗是通过增程器发电产生的） ， 油耗10L 。 
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到家吃完饭 ， 找到之前换下的裤子兜里的电卡回来充电 。 
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双击后备箱解锁按钮 ， 可以快速打开充电口 。 
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充电桩（挂壁式）挺漂亮 ， 像汽车模型 。 电表是国网来安装的 ， 充电桩是厂家免费送的 ， 接地线给了100 ， 其他全免 。 
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为了防止其他人捣乱 ， 特别是小朋友好奇什么的 。 找物业贴了一张温馨提示！！
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电表到充电桩的安装布线 。 （具体安装流程 ， 沟通过程 ， 提车作业在详谈）
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