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观察者网|关于ER6，你想知道的我们都测试了

相对于同级别燃油车 ， 纯电动汽车在静音性、舒适性、平顺性、操控性等方面有着传统燃油车无法比拟的天然优势 ， 但用户在有关出行效率的续航里程、充电速度、安全保障等方面有着不小的顾虑 。实际上随着新能源技术的进步 ， 这一问题逐渐得到了妥善解决 。
近日 ， 上汽乘用车R品牌推出首款纯电轿车ER6 ， 从账面数据看 ， 其已实现620公里的超长续航和15分钟快充200公里的充电速度 。观察者网汽车频道日前有幸试驾ER6 ， 对其的动力、操控、续航、快充等性能进行了全面考评 ， 实际体验下来会是怎样的？
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三电实力：成就全场景出行
背靠上汽集团的优势资源 ， R汽车拥有完善的新能源体系和深厚的技术储备 。得益于此 ， ER6搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机 ， 结合同轴布置方案 ， 集成电驱动总成 ， 其功率密度超越市场上现有同级产品 ， 为车辆的超长续航做出重要贡献 。同时 ， 电池方面 ， ER6首次搭载大模组电池方案 ， 并采用NCM523电芯 ， 电池能量密度为180Wh/kg ， 达到比肩NCM811电芯的性能 。
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目前市面上超过600公里续航的纯电动汽车并不多 ， 而ER6更是将620公里续航的门槛降低至20万元以下 ， 市场竞争力不言而喻 。620公里续航可以说解决了用户的里程焦虑问题 ， 比如北京的用户周末想去滑个雪 ， 开ER6去崇礼跑个来回完全没问题；如果是上下班通勤 ， 按每天120公里算 ， 一周只需要充电一次 。
【观察者网|关于ER6，你想知道的我们都测试了】此外 ， 充电速度很大程度上决定了出行效率 ， 能为用户节省充电时间的新能源汽车显然更为贴心 。在这一点上 ， ER6只需要15分钟 ， 喝一杯咖啡的时间 ， ER6就能快速补充可行驶200公里的电量 。
集智设计：打造惊艳颜值
根据官方介绍 ， ER6的设计理念叫做“集智设计” 。新车采用“驭光银”车身颜色、AGS主动进气格栅、矢量矩阵LED大灯、3㎡天空之境穹顶天幕等设计 ， 并通过流畅的车体线条与低阻力轮胎实现了0.24Cd的风阻系数 。
ER6的前脸设计继承了“环宇之光”超级符号的意向 ， 以横向贯通的布局拉宽视觉感知 。贯穿前脸的金属饰条与周围黑色区域形成强烈对比；大灯以空间矢量符号为灵感 ， 与前脸、下部贯通气帘以及肩线紧密呼应 ， 将最重要的设计特征集成在一起 ， 是“集成”设计思想最直接的体现 。
ER6搭载了一块14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏 ， 大屏采用全贴合式玻璃面板 ， 结合悬浮式设计更具科技感 。
内饰方面 ， ER6以“科技向内 ， 人性向外”为设计主题 ， 融入东方线性美学思想 。
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车辆舒适性好不好 ， NVH表现是非常重要的 。ER6在噪音产生的源头、传播途径上下功夫 。从本次试驾的实际体验来看 ， ER6在高速驾驶时对胎噪、风噪的控制都很不错 。
另外 ， ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头 ， 并搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统 ， 主动安全表现领先同级车型 ， 为用户带来前所未有的安全防护 。
智能网联方面 ， ER6将搭载基于AliOS的斑马智行解决方案的联网汽车智能系统3.0-Pro ， 搭配SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR Driving车道级实景导航等功能 。在本次动态试驾体验活动中 ， ER6的智能功能为体验者留下了深刻印象 。
据了解 ， 8月13日 ， 上汽乘用车R品牌推出首款纯电轿车ER6 ， 共推出三款车型 ， 补贴后官方指导价16.28-20.08万元 。


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