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别克GL8|别克GL8，用一台车撑起了MPV( 二 )


另外 ， 双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等也为驾乘人员提供了一定的驾驶保障 。
最为贴心的是 ， 这一代别克GL8陆上公务舱还聚焦到了无障碍出行领域 ， 并创新推出福祉版车型 ， 针对出行不方便的用户 ， 可以通过二排座椅的旋转 ， 为用户提供最为体面的出行体验 。
驱动系统方面 ， 全新一代别克GL8陆上公务舱搭载的是由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合 ， 综合百公里油耗仅为7.8L 。
GL8 ES陆尊：智能科技豪华升舱
将“升舱”与GL8 ES陆尊捆绑在一起 ， 意义非凡 。 作为别克GL8家族的中坚力量 ， 全新一代别克GL8 ES陆尊完美承接了GL8 艾维亚家族的设计美学 ， 同时智能科技与豪华品质 ， 也是这一代车型的亮点 。 相比入门版的公务舱 ， 它的定位会更高一个等级 。
全新一代别克GL8 ES陆尊基于纯正MPV架构打造 ， 相比老款GL8 ES ， 新车的外观 ， 大灯组、包围、车尾等都进行了调整 。
相比外观 ， 变化最大的应该是这台车的内饰 ， 坐进车内 ， 整套内饰中尤其要给好评的是双联屏和电子挡杆 ， 一下就把GL8的档次提高了 ， 很有几分奔驰的风范 。
【别克GL8|别克GL8，用一台车撑起了MPV】
对于买GL8 ES的朋友来说 ， 后排才是他们关注的重点 。 GL8 ES陆尊的第二排豪华贵宾座椅采用了拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术 ， 同时拥有315mm超长前后滑动距离 ， 并具有10向电动调节功能 ， 可以为乘员带来媲美头等舱的尊享体验 。
在科技体验上 ， GL8 ES陆尊相比GL8陆上公务舱更为豪华 。 对于细分品牌大部分车型 ， 均配备了ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示等 。
此外 ， 新车还引入高清360°全景泊车影像、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能 ， 安全性能得到再次提升 。
GL8艾维亚：极致服务奢华标杆
如果说GL8 ES陆尊还不能满足你对豪华的向往 ， 那么冲击“天花板”的GL8艾维亚可就不能错过了！作为上汽通用对高端MPV市场的一次探索和尝试 ， GL8艾微亚首发于2016年 ， 四年过去了 ， GL8艾维亚凭借独特的“私人定制化服务” ， 收获了大批粉丝 。
对于GL8艾维亚这台车而言 ， 即便在细节上 ， 我们也能看出它的与众不同 。 以外观为例 ， GL8艾维亚采用了专属立体网状格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲 ， 同时 ， 4座版车型还为用户带来了帝王蓝车身配色 ， 专属感十足 。
在GL8 ES陆尊的基础上 ， 这一代车型的二排也进行了不小的升级 。 比如 ， 上汽通用将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫等集成到了一个豪华头等舱座椅上 ， 在具有中国特色的“方胜纹”的配合下 ， 这种体验真的不同寻常 。
想要成为一台旗舰车 ， 配置肯定也是不能忽略的 。 GL8艾维亚标配了全新开发的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯 ， 在提升科技感的同时 ， 也确保了夜间行车的安全 。 除此之外 ， 像双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD全彩平视显示屏也可实现多屏联动 ， 整体体验十分出色 。
最后 ， 别克GL8还关注到了其他品牌忽略的服务 ， 据官方信息显示 ， 别克对所有的艾维亚车主提供包括专享的车辆管家、专享的私人空间、专享的养车计划在内的多重尊贵体验！买车 ， 就是买服务 ， 这说的不正是GL8艾维亚？
写在后面的话
历经20余年发展 ， 别克GL8用自己证明了“以一台车定义一个市场”的含义！也正是因为三款细分车型的同步发力 ， 别克GL8的MPV王国才可以变得越来越强大！就当前形势来看 ， 别克GL8的畅销 ， 还会继续持续下去！


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