爱卡汽车|全能扭矩大师 试驾雅马哈Tracer 900 GT( 四 )
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【爱卡汽车|全能扭矩大师 试驾雅马哈Tracer 900 GT】出色的悬挂系统、轻量化的铝合金车架 ， 搭配着紧凑的发动机总成 ， 让Tracer 900 GT的重心更低 ， 虽然被称作运动旅行车 ， 但其在“运动”范畴内的表现更加突出 ， 尤其是在是此次试驾中的山路表现 ， 在连续S型弯中的中心变化随心所欲 。
总结：
就如同开头所说 ， 国内消费者已经逐渐开始接受这类更具运动感的GT车型 ， Tracer 900 GT出现的恰逢其时 ， 要知道与它几乎定位重叠的车型还有刚刚上市不久的F900XR ， 但仅从驾驶乐趣上讲 ， 三缸的Tracer 900 GT的个性更加明显 ， 如果你大部分使用场景在郊区或者县市周边旅行 ， 那Tracer 900 GT绝对能够满足你的需求 。 但可惜的是 ， Tracer 900 GT已经迈进了F900XR的售价区间 ， 在蓝天白云和充足现货这两大原因的冲击下 ， Tracer 900 GT能否在这个新兴的市场中站稳脚跟 ， 让我们拭目以待吧 。
雅马哈Tracer 900 GT基本参数发动机型式直列三缸 水冷 四冲程 DOHC排量846cc缸径*行程78*59mm最大功率84.6kW（115马力）/10000rpm最大扭矩87.5Nm/8500rpm燃油供应电喷前减震器41mm倒立式前叉 回弹/压缩阻尼可调 137mm行程后减震器多连杆 单筒油压 预载可调 142mm行程前刹车298mm双盘 辐射式对向四活塞后刹车245mm单盘 单活塞卡钳前轮胎规格120/70 R17后轮胎规格180/55 R17车架钻石型车架长*宽*高2160*850*1375/1430mm轴距1500mm离地间隙135mm整备质量215kg座高850/865mm油箱容量18L
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