捷豹XEL|32万跌到24万，入门就2.0T，开出去比奔驰C级拉风
考虑到国内庞大的汽车市场 ， 许多豪华品牌的车型进入国内的时候都会选择国产化 ， 一来可以降低起步门槛 ， 二来在面对同级别的车型的时候 ， 更具有竞争力 ， 但并不是所有的豪华品牌车型国产以后都取得非常不错的销量 ， 比如路虎极光 ， 当年进口车型高达七八十万 ， 在国内也是供不应求 ， 但是国产化以后 ， 路虎极光的销量可以说是一路下滑 ， 而今天给大家介绍的这款车型也是有着同样的经历 ， 它就是捷豹-XEL
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捷豹XEL作为和宝马3系 ， 奥迪A4L ， 奔驰C级同级别的车型 ， 无论是外观设计还是整车配置 ， 表现都是非常不错的 ， 但是面对同级别的豪华品牌BBA来说 ， 捷豹XEL的市场表现可以说非常的一般 ， 可以说又一豪车被冷落 ， 32万跌到24万 ， 入门就2.0T ， 开出去比奔驰C级拉风
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外观设计上 ， 捷豹XEL整体看上去非常的气派 ， 前脸设计采用了家族式的设计语言 ， 车头部分略带一丝低趴姿态 ， 机盖表面多根隆起的筋线 ， 与前脸轮廓衔接自然 ， 为一般豪华车型的惯用手法 ， 大嘴式中网格栅 ， 周围边框平滑圆润 ， 优雅版内部密集的蜂窝网状结构 ， 与周围边框都采用的是银色镀铬材质 ， 看上去高级感十足 ， 全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够帮助发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻作用 。
大灯设计也是非常的漂亮犹如一双豹子的眼睛 ， 内置分体式的灯体 ， 搭配L型的日行灯 ， 点亮后营造出非常不错的视觉体验 ， 大灯还支持自动打开 ， 自适应远近光 ， 延时关闭等功能 ， 优雅的前包围两端为大尺寸的运动套件 ， 看上去也是非常的漂亮
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从侧面看 ， 捷豹XEL保持了十足的英伦范 ， 和奔驰C级则是另一种不同的设计风格 ， 整体轮廓圆润大方 ， 贯穿式的腰线从车头到车尾 ， 营造出十足的力量感 ， 轮毂采用了18寸多幅式轮毂 ， 和整车搭配起来也是非常的漂亮 ， 车顶采用了溜背式的设计 ， 一直延伸到后备箱处 ， 彰显出十足的年轻运动气息 ， 尾灯设计也是非常的精致 ， 熏黑的灯框 ， 内置LED灯带 ， 夜间点亮后识别度也是非常高的 ， 车尾底部外露的双边共两出排气尾喉 ， 位置设计的比较居中 ， 同样能够给车身增添不少气势感；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 ， 全车长宽高分别为4778mm ， 1850mm ， 1429mm ， 轴距为2935mm ， 定位一款中型SUV
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内饰设计上 ， 捷豹XEL相比外观来说 ， 收敛了很多 ， 中规中矩的设计风格 ， 看上去也是非常的耐看 ， 中控采用了一块内镶式液晶显示屏集成了多媒体导航为一体的配置 ， 操作起来也是非常的方便 ， 在中控屏下方还搭配了一块小的显示屏 ， 用来显示空调温服 ， 座椅调节坐姿等配置 ， 换挡处采用了电子换挡杆 ， 取消了之前的旋转式换挡杆 ， 提升了一定的机械操控体验 ， 车内还采用了大面积软质材料包裹 ， 质感和美感得到了大幅度的提升 ， 全车还配置了360全景 ， 车身稳定 ， 自动泊车入位 ， 车道偏离预警 ， 温度分区控制等一些实用化配置
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