环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL


当下很多00后都差不多20了 , 这个年纪确实可以考虑自己得第一台车是什么样子的 。 之前我问过一个00后 , 他选车的目的十分明确 , 就是外观炫酷 , 动力要强 , 毕竟年轻人都喜欢驾驶 , 关键还不能是街车!最后 , 我问他预算在多少 , 他给我回复了一句30万左右!这个级别的车型 , 就十分好选择了 , 直接推荐捷豹XEL的顶配!
【环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL】环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
先来欣赏一下这款顶配的XEL的外观 , 最后再来总结为什么推荐这款车!
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
这台2.0T的PT204四缸涡轮增压引擎拥有250匹的最大马力 , 1300到4500转就可以爆发365牛米的最大扭矩 。 官方给出百公里加速7.3秒!虽然说不上十分的澎湃动力 , 但是对于年轻人的第一台车 , 这个动力完全足够了!
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
毕竟匹配了采埃孚的八速手自一体变速箱 , 虽然没有宝马调教得那么彻底 , 但是也不差了!更何况这个挡杆的握感以及周边按钮的质感都比3系来的高档一些 , 虽然他们都是塑料件 , 不过当你实际接触了你就会明白了!
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
上为捷豹XEL的电子挡杆 , 下为宝马3系的电子挡杆 。
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
毕竟是顶配版的捷豹XEL , 当然和低配车型完全不一样了 , 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版拥有以下这些配置 , 当然比较特色的配置已用黄色区域标注了 。
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
当然顶配上的3块大屏幕还是蛮受年轻人所喜欢的:一块是全液晶仪表盘 , 还有一块是中控大屏幕 , 最后一块则是空调控制的屏幕 。 并且屏幕界面设计的也十分合理 , 分辨率十分清晰 , 操作流畅 , 更重要的是它支持苹果以及安卓的手机互联!
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
先不说这个红内骚不骚气 , 就光说这个后排空间以及后排独立的天窗 , 这座椅柔软度这采光性 , 就足以说服家长为之而买单了!而且这个级别里面捷豹XEL还比奥迪A4L的后座坐的舒服太多太多 , 原因很简单 , 因为奥迪A4L的后排座椅的人机工程学设计的不合理!
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
环球车讯网|不喜欢街车,要求精致而且动力强,不妨看看顶配版捷豹XEL
本文插图
看完这款车之后 , 接下来看看它的价格 , 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版官方指导价38.06万 , 很多地区优惠幅度达到7万大几千 , 甚至有些地区达到8万 。 当然如果你最后入手的话 , 优惠绝对可以谈得更多 。 不过暂且按照7.5万的优惠来计算 , 裸车价30.5万左右 , 购置税2.7万 , 保险预估1万 , 多退少补 , 上牌费500元 , 在不包含其他任何杂费的情况下 , 落地34.2万左右 。


推荐阅读