|试驾911 Carrera 4S：很好，不接受杠精( 三 )
难道只有我一个人觉得你吹过了吗？
好吧 ， 好像写到这儿 ， 还没有提到什么缺点 。 为了该死的导购属性 ， 这里提两个小弱项吧 。
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第一 ， 后排难以容纳成年人 。 只要你的身高在160cm以上 ， 除非真的是一两分钟的超短途移动 ， 否则勉强挤在后排 ， 并不是什么舒适的体验 。 所以 ， 那些奔着2+2布局去 ， 想多载两位朋友体验后置发动机的潜客们 ， 建议撤回你们的想法 。
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第二 ， 声浪还是不够带感 。 即使打开运动排气 ， 用中低转区间去游走 ， 还是缺少性能车该有的狠劲 。 假如不打开运动排气 ， 声线甚至跟一般的家用车那样安静 ， 加上这一身低调的龙胆蓝车漆 ， 存在感甚至还不如那些新势力的电动玩具 。 要释放男性的荷尔蒙 ， 只能打开运动排气 ， 再把转速逼至6000rpm往上 ， 才能让发动机和排气传出高亢的声浪 。 这叫啥？仪式感 。
快两百万落地 ， 后排还坐不了人？破车实锤了吧！
不是吧阿sir ， 真的有人买911是冲着空间去的吗？
我相信 ， 大多数买911的人 ， 就是奔着911这个名字所代表的价值观去的 。 具体来讲 ， 就是对经典的传承和发展 ， 并成为时代的引领者 ， 再在下一个时代成为经典 。 上升到两百万这个层次 ， 选择其实是永远不缺的 ， 但如果你认同这样的价值观 ， 你别无他选 。
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