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试驾|在“山城”重庆试驾全新捷途X90感受独特魅力


看惯了城市的钢铁森林 ， 何不抽空来一场说走就走的旅行？带上捷途X90 ， 哪怕是荒郊野外 ， 也有移动大床房+超级影院！

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“我走过山时 ， 山不说话 ，我路过海时 ， 海不说话 ， 小毛驴滴滴答答 ， 倚天剑伴我走天涯 。 ”无意间在网上看到这首诗时 ， 心中忽然涌起小小的悸动 。 “风陵渡口初相遇 ， 一见杨过误终身” ， 金庸笔下的郭襄为杨过而倾心 ， 但终究生不逢时 ， 只能怀着对杨过的满心倾慕黯然退场 。 而这首诗里的郭襄没有惆怅怨恨 ， 只是以小毛驴、倚天剑为伴 ， 潇洒恣意的畅游天地间 ， 何等洒脱 。 正巧受邀参加捷途X9青山探秘 竹海听风”试驾活动 ， 虽然没有倚天剑 ， 但我有捷途X90为伴 ， 也来感受一下郭襄的洒脱与不羁吧 。
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作为中期改款车 ， 捷途X90的外观方面并没有太大变化 ， “徽城翘楚”的家族式设计 ， 巧妙的将古典雅致的徽派建筑元素融入车身外观 ， 更显大气的古典美 。 哪怕是重度颜值控的我也不得不说 ， 捷途X90美的精致 。 相对于现在动不动就“以洋为美”的审美观而言 ， 捷途X90懂得向传统美学借鉴的精神是很值得点赞的 。
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作为一个好的旅伴 ， 颜值高固然好 ， 但对于驾驶者来说 ， 舒适的内饰显然也很重要 。 捷途
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X90(参数|图片)的整个内饰布置看上去很简约实用 。 虽然双屏、空调面板抑或是操控键等科技配置都是应有尽有 ， 但布局都是恰到好处 ， 既不会杂乱无序又能轻松操控 。 时下有些车企仿佛走入一个误区 ， 那就是驾驶舱越是满满当当的 ， 越能显出科技含量 。 可站在驾驶员的角度想想看 ， 好好的汽车驾驶舱非搞得和开飞机一样 ， 能忙活的过来吗？这一点X90就做得很好 ， 与其增加一大堆华而不实的功能键 ， 倒不如凸显常用功能 ， 这样操作起来有条不紊 ， 从容不迫 ， 反而更能带来驾驶乐趣 。
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这次试驾的地点是山城重庆 ， 除了山水相间 ， 优美宜人的风景 ， 还有爬山涉水 ， 考验汽车综合实力的路况 ， 实在是试驾的好去处 。 一路前行 ， X90也展现出真正的实力 ， 1.6TGDI+7DCT的动力组合 ， 最大功率可达145kW、峰值扭矩290N.m ， 强劲的动力爬个坡完全是小菜一碟 ， 涉水、越障碍更是轻轻松松 ， 尤其是与1.6T动力相匹配的7速双离合变速箱 ， 采用的是青山变速箱 ， 可以说是中国的爱信 ， 不少厂家都有用 ， 向其它自主品牌长安、长城都有使用 。 来自于自主变速箱 ， 在前期标定、后期匹配的时候可以更为自由 ， 双方的沟通也能够更为顺畅 。 这一点是外资变速箱供应商无法比拟的 。 带来的加速畅快感还是非常不错的 ， 低扭爆发来的更早 ， 并且相比现款车型上的那细微的顿挫感也几乎察觉不到了 。
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行程过半 ， 中途休息时 ， 赶紧感受一下全新X90的最大卖点——影院级SUV ， 我觉得这个说法还是过谦了 ， 如果你也像我一样可以进入X90亲身感受一番 ， 那你绝对会产生和我一样的想法：“这应该是超级影院+房车吧？”躺在舒适的高级细皮纹座椅上 ， 如果实在懒得动 ， 那就动动嘴“使唤”科大讯飞智能语音互动系统 ， 给你来一场车内音乐会 ， 或者看一部星爷的喜剧片来消遣时光 。 想睡一觉也没关系 ， 将后排座椅放平 ， 利用后座和后备箱的空间 ， 轻松腾出2.21米的空间 ， 展开充气床垫 ， 铺好枕褥 ， 和爱人轻松躺下 ， 在语音净化系统影院模式下 ， 外界纷纷扰扰都被隔绝 。 只有透过超广角巨幕全景天窗的白云、星辰静默无语 。 当满天星河尽入眼帘时 ， 还有什么值得你烦恼的呢？


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