国产车|又一国产车崛起，发动机性能超本田，宽近1米9配前后独悬，厉害了
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现阶段 ， 合资车依旧霸占着国内市场的大半江山 ， CR-V、奇骏、荣放等合资SUV的市场热度一直很高 ， 即便落地价格要去到20万左右 ， 但很多人依旧愿意为这份“技术和质量”买单 。 然而随着国产车企的崛起 ， 哈弗H6、吉利博越等车型的热销也在消费者中建立了良好的口碑 ， 这部分人不盲目的追捧合资 ， 认为如今国产车在这种家用车领域已经具备了不输合资的实力 。 那现阶段国产车相较合资到底存不存在差距呢？今天我们就以一款极具代表性的国产车为例 ， 来聊一聊国产与合资的差距！
这款车就是新宝骏RS-5 ， 一款以智能、运动为理念的紧凑型SUV！为什么会选择这款车呢？原因就在于它虽然很小众 ， 但它却是实力很强的一款车 ， 尤其是它的300T车型 ， 搭载了一台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机 ， 最大马力为177PS ， 峰值扭矩为290NM ， 很显然这样的性能已经超过本田的1.5T发动机 ， 290NM的扭矩在同级已鲜有对手 。 而这一切要归功于其应用了诸多业内主流技术 ， 再加上德尔福350bar缸内直喷喷油、霍尼韦尔新一代双涡管增压、马勒的无极调节变排量机油泵和博格华纳的大角度调节中置VVT等名牌配件 ， 可以说从性能到技术再到品质 ， 它都不输任何一台合资小排量涡轮增压发动机 ， 而且匹配的CVT变速箱也是与博世联合开发 ， 整体的技术水平和质量可靠性也足以达到该领域的一流水准 。
除了有一套同级顶尖的动力总成之外 ， 新宝骏RS-5在空间表现方面也不错 。 它的长宽高分别为4570*1870*1720mm ， 轴距为2700mm ， 很显然 ， 相比轴距2661mm的CR-V以及2690mm的RAV4 ， 这款车的空间表现无疑是更优秀的 ， 而且它后排地板中间是几乎没有隆起的 ， 即便是中间乘客乘坐起来也比较舒适 。 再加上前后独悬的底盘结构 ， 整车的乘坐舒适感也是可圈可点的 ， 总结该车的空间表现就是既宽敞又舒适 。
前面提到 ， 这是一款以智能、运动为理念的紧凑型SUV ， 所以除了搭载了高性能发动机外 ， 它还全系标配了新宝骏的智能互联系统 ， 即便是入门级车型也搭载了10.25寸的触控式液晶屏以及一套十分成熟且好用的车联网 ， 其不仅内置了多款APP应用软件 ， 而且还有智能语音控制、手机互联、OTA、蓝牙钥匙等高科技功能 ， 这一系列都是全系标配 。 车主可以通过手机远程控制发动机启动、空调开关、车窗开关等诸多功能 ， 一辆十万级的家用车甚至比很多二三十万的合资车还要有高级感 。 并且新宝骏RS-5整车的内饰也显得颇为高档 ， 大量真皮包裹 ， 配合双联屏以及电子档把 ， 精致感是很多20万级的合资SUV都难以媲美的 。
当然空间以及配置上完全超越同级别合资并不能说明新宝骏RS-5就比合资优秀 ， 因为国产现阶段与合资竞争一直是走性价比路线 ， 但这至少说明新宝骏RS-5的性价比还是很高的 。 对比技术好坏与质量是否可靠 ， 一般是围绕三大件来讲 ， 新宝骏RS-5300T版本的1.5T发动机性能的的确确是强于一众合资车的 ， 290NM的数据已经接近于大众低功版的2.0T发动机 。 至于质量可靠性方面 ， 厂家为这台高性能动力总成提供了终身质保政策 ， 大众、丰田或许还存在烧机油、产机油的风险 ， 但新宝骏RS-5的质量却是无需担心的 。 这款新宝骏RS-5300T的售价为11.68-13.58万 ， 价格中规中矩 。
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