环球车讯网|五菱凯捷即将上市，人民奶爸车来了？，打响“银标”第一枪
近期 ， 我们从五菱汽车官方获悉 ， 旗下首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月初正式上市 。
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作为首款使用五菱全新银标的车型 ， 凯捷也是拥有五菱旗下全新的设计语音 ， 采用了五菱品牌最新的“翼动美学”设计理念 ， 并首次使用了五菱全球银标LOGO ， 遁形前格栅搭配内部粗壮的贯穿镀铬饰条 ， 整体的气场较之前相比得到全面升华 。
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由于紧凑型MPV的定位 ， 其长宽高分别为4875/1880/1700毫米 ， 轴距为2800毫米 。 这样的尺寸设计超越了旗下的神车宝骏730 ， 而且这款车是六座版本 ， 相信其空间表现和舒适度都进一步得到提升 。 侧面来看 ， 五菱凯捷整体设计还是偏稳住和硬朗 ， 从A延伸出来的一条几乎平直的腰线 ， 提升让整车的侧面更加立体 ， 同时也体现其满满的沉稳大气 。
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坐进车内 ， 五菱凯捷采用了全新的设计 ， 整体内饰在家族中可谓焕新升级 ， 全系标配的10.25中控屏内部搭载了新宝骏车联系统 ， 可自持导航、远程控制、OTA在线升级、车联投屏等功能 。 在挡把和方向盘等地方也全面进行了新的设计 ， 整体表现彻底摒弃了五菱的以往形象 ， 还颇有一丝豪华感 。
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由于该车采用六座的设计 ， 所有座椅均采用独立的设计 ， 值得注意的是 ， 从中高配车型开始 ， 该座椅就配备有腿托功能 ， 这样的设计只有在高端车型上才会出现 ， 在舒适和乘坐性上得到了全面的提升 。 其中第三排座椅可以折叠放倒 ， 放倒之后后备箱容积进一步加大 ， 而且还能保持纯平的空间表现 ， 整体设计还是非常贴心的 。
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动力方面 ， 五菱凯捷Victory全系搭载了1.5T发动机 ， 最大功率108千瓦 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱 。 该车前悬架为麦弗逊式 ， 后悬架为扭力梁式 。 对于这么大尺寸的车型来说 ， 匹配1.5T的发动机 ， 未免会有些“小马拉大车”的嫌疑 ， 整体的参数也不是特别亮眼 ， 似乎是这台车较为明显的短板 。
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总结下来 ， 五菱凯捷作为五菱银标的首款车型 ， 将承载其最重要的使命 ， 其背后也有着一定的意义 ， 推出银标的设计 ， 一定程度是改变五菱以往的面包车的形象 ， 提成五菱品牌向上发展的重要一步 ， 而五菱凯捷的出现将是发展路上的第一步 ， 对于五菱凯捷这款车您怎么看？（文/马丽娟）
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