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长安CS75|真正厚道的MPV，轴距接近汉兰达，入门就是高配，仅7.88万起


长安CS75|真正厚道的MPV，轴距接近汉兰达，入门就是高配，仅7.88万起
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长安CS75|真正厚道的MPV，轴距接近汉兰达，入门就是高配，仅7.88万起
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相信很多成家立业的男人 ， 当有买车或者换车的想法时都想要入手一辆MPV车型 ， 尽管轿车操控再好 ， SUV越野能力再强 ， 但每当拉着一家人出去游玩时 ， 它的舒适性是远不及MPV的 。 可惜理想是丰满的 ， 但现实却是骨感的 ， 看着本田奥德赛、传祺GM8那高高在上的价格 ， 于是很多人放弃了这个念头 。 不得不承认 ， 现阶段国内MPV车型并不多 ， 尤其是面向普通家庭的车型就更更少之又少了！所以今天就给大家推荐一款真正厚道的MPV ， 轴距接近汉兰达 ， 入门就是高配 ， 仅7.88万起！
这款车就是新宝骏RM-5 ， 定位是一款紧凑型MPV ， 为何向大家推荐这款车呢？其实除了它的价格厚道且整体配置高之外 ， 这款车在颜值、空间以及质量可靠性等方面的表现都不错 ， 算是一款几乎没有短板的车型 ， 在同价位车型中的竞争力很强 。 而且你深入的了解这款车之后会发现 ， 它算是一款具备MPV空间和SUV颜值的车型 ， 而且灵活的空间布局让其在无需第三排时完全可以充当一款大五座SUV的角色 ， 既能满足你对SUV的喜爱 ， 同时又能兼顾家庭对于大空间的需求 ， 可谓是很全能的一款车 ， 下面我们一块了解一下！
说新宝骏RM-5厚道一方面是它的价格真的很有诚意 ， 7.88-12.08万的市场指导价在MPV中算是小有优势 ， 除去终端优惠后 ， 入门不足8万顶配不足12万的价格相对于其整车的产品力表现来说性价比很高 。 其一是空间表现 ， 这款车的长宽高分别为4705*1806*1615mm ， 轴距为2750mm ， 虽车身尺寸并不算大 ， 但得益于优异的空间优化 ， 其2750mm的轴距接近于汉兰达的2790mm ， 所以这款车的实际空间表现很好 ， 即便是第三排的腿部空间也不会拥挤 。 而且这款车每个版本都有5/6/7座三种布局可选 ， 消费者可根据自身需求灵活选择 。 更关键的一点是其7座版为2+3+2的座椅布局 ， 并且2、3排座椅可完全放倒形成纯平后备箱 ， 这大大增加了其实用性 。
除了座椅布局灵活 ， 空间大且实用性强之外 ， 其整体的配置也颇有亮点 。 因为这款车不仅是一款很实用的家用MPV ， 且其定位还是一款主打智能的MPV ， 所以它全系搭载了新宝骏的智能互联系统 ， 不仅内含丰富的APP应用 ， 而且可以通过手机远程操控车内的空调、车窗、天窗等设施 ， 除此之外还有智能语音控制、OTA、GPS导航等科技配置 ， 这些都是全系标配 。 除此之外还标配了一键启动/进入、定速巡航、7寸液晶仪表、胎压显示、蓝牙钥匙、多功能方向盘、后座出风口等配置 ， 可谓是入门就是高配 。
颜值方面 ， 新宝骏RM-5有着自己独特的风格 ， 首先是采用了家族式“星际几何”的前脸 ， 熏黑式中网配合钻石车标时尚感十足 ， 大灯采用时下流行的分体式设计 ， 整体看上去要比一般的MPV更硬派 。 来到车身侧面 ， 通过硬朗的线条感以及突出的轮拱设计 ， 其侧面有着SUV的既视感 ， 再加上悬浮窗式车顶设计 ， 硬派中又有一丝运动气息 。 车尾采用了贯穿式尾灯设计 ， 设计很简洁但层次分明 。 进入车内 ， 虽然新宝骏RM-5是一款十万级的家用MPV ， 但其内饰在高级感的营造上算是下足了功夫 ， 不仅采用了大量的软性材质包裹 ， 而且整体的设计和做工也有着20级MPV的水准 ， 再辅以全系高配的配置表现 ， 整体而言让人很难看出这是一辆7.88万起的车型 。 不管是外观还是内饰设计都能满足当下年轻消费者的需求 。


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