劲增14%!长安汽车去年销量突破200万辆

日前 , 长安汽车发布2020年全年销量数据 , 长安汽车集团销量逆势上扬 , 成功突破200万辆大关 。 其中 , 长安系中国品牌汽车销量突破150万辆 , 同比增长12.9% , 成为为数不多实现两位数增长的汽车品牌 , 整体发展势头相当喜人 。
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SUV、轿车、高端序列“三角”发力
截至2020年12月底 , 长安汽车集团全年销量成功突破200万辆 , 同比增长14%;长安系中国品牌汽车销量突破150万辆 , 占比高达75% , 实现12.9%的同比增长 。
【劲增14%!长安汽车去年销量突破200万辆】长安汽车销量的大幅增长 , 离不开轿车、SUV以及全新高端序列车型的集中发力 。 具体到车型 , CS75系列是最大的头牌 , 2020年总销量高达266824辆 , 同比大增38.1% , 成为2020年中国SUV市场增长最耀眼的车型 。 该车在2020年连续9个月销量突破2万辆 , 连续3个月销量突破3万辆 。
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CS55系列也表现突出 , 顺利进入“万辆俱乐部” , 全年销量突破了10万大关 , 达到了109929辆 , 获得众多年轻消费者的认可 。 此外 , CS35系列也继续保持领先优势 , 2020年的销量达到了95211辆 , 成为中国品牌在小型SUV市场的一大亮点 。
在轿车产品方面 , 逸动系列依然是“顶梁柱” , 特别是逸动PLUS的到来 , 其整体竞争力得到了大幅提升 , 在2020年的总销量达到了174912辆 , 同比增长高达41% , 实现月均销量过万的成绩 。 此外 , 锐程CC在2020年也进行了产品升级 , 销量得到了快速回暖 , 全年总销量达到了27459辆 。
长安品牌高端序列首款车型UNI-T自去年6月上市后 , 仅用半年时间就售出68556辆 , 并且连续6个月实现销量破万 , 成为了长安汽车销量的新增长点 。 同时 , 长安继续加码在中高端市场的布局 , 第二款产品UNI-K定位中大型五座SUV , 计划今年上半年上市 。
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品牌势能持续释放
2020年 , 长安汽车接连上市了CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版、2021款CS75PLUS等新车 , 并推出了乘用车高端产品序列UNI , 加快推动长安汽车品牌升级 。 长安系中国品牌乘用车销量达到97.8万辆 , 实现同比增长20.6% , 其中“蓝鲸家族”成绩亮眼 , 销量突破了90万辆 。
销量的走高离不开技术的进步与产品的创新 。 目前 , 长安汽车已在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域全面布局 , 致力于从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型 。 据悉 , 长安汽车将在2025年前累计投入1000亿元资金 , 调动一万人进行产品研发 , 并以重庆为原点辐射全球 , 以“技术过剩”为产品研发理念,构建起“六国九地”全球研发体系 , 打造一支业内领先的智能网联人才队伍 。
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在2020年 , 长安汽车不仅实现了中国首个L3级自动驾驶量产体验 , 同时方舟架构、新科技智慧美学、全新服务体系、蓝鲸发动机创造 “最长时间的视频直播” 吉尼斯世界纪录等 , 进一步展现出长安汽车在前瞻科技领域的深厚功底 。
此外 , 长安汽车已经宣布将联合华为、宁德时代共同打造一个高端智能汽车品牌 。 目前 , 三方正共同开发一个智能电动汽车平台 , 这个平台以三家公司的首字母联合命名 , 被称为CHN 平台 。 该平台的首款量产车 , 预计将在 2022 年上市 。
2020年车市两极分化现象日益严重 。 不少车企在这一年彻底退出了市场的竞争 , 也有一些如长安汽车一样在弯道竞速中展现出强大的发展韧性和潜力 , 逆势取得了相当亮眼的成绩 。 凭借着更多创新成果的持续转化 , 以及新产品的陆续投放 , 2021年的长安汽车值得期待 。


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