飞度|争议与惊喜 广汽本田飞度新老款车型对比
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广汽本田飞度在国内被奉为“神车” ， 而玩家们则更愿意以底盘代号来区分版本 ， 例如上代车型就叫做GK5 。 伴随着产品的更新 ， 代号为GR9的全新一代飞度如约而至 ， 不过这代车型自亮相之初就一直饱受争议 ， 尤其是呆萌可爱的外观设计 ， 瞬间就没有了“超跑”的气势 。 国产后 ， 新飞度搭载了与上代车型相同的L15B地球梦发动机 ， 全系标配CVT变速箱 。 热门车型的换代总会伴随着争议 ， 这也是司空见惯的事儿 ， 毕竟消费者需要足够的时间才能接受新事物 。 其实 ， 全新一代飞度除了争议之外 ， 也还有很多值得发觉的惊喜 ， 例如配置升级等 ， 总体看来也算是争议与惊喜同在 。
售价：价格区间有所上涨
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2021款飞度共推出6款车型 ， 分为标准版(潮跑Pro)和跨界版（潮越Max）两种外观 ， 价格区间为8.18-10.88万元 。 相比老款车型 ， 车型数量保持统一 ， 不过整体价格区间却略有上调 ， 只是幅度不大 。 老款车型分为普通版和潮跑版本 ， 新车则是增了跨界版 ， 进一步丰富了消费者的选择 。 （下文中 ， 配置对比选取2020款飞度 ， 配图则为2018款车型）
外观：设计风格大变
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外观方面 ， 新款
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飞度(参数|图片)采用了全新的设计语言 ， 视觉效果呆萌可爱 ， 整体造型圆润饱满 ， 轮廓与初代飞度相似度较高 。 相比之下 ， 老款车型的设计明显要更为运动 ， 而且潮跑版本换装的运动包围也使其更具攻击性 。 虽然新款飞度延续了“潮跑”的命名方式 ， 但在运动感方面却远不及老款车型 ， 设计风格上存在着不小的转变 。 潮越Max版车型带有浓郁的跨界元素 ， 包括车顶行李架以及侧面大尺寸包围等 ， 均具备了一定的实用性 。 （2018款与2020款飞度 ， 外观及内饰设计均保持一致 。 ）
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老款飞度在配置方面的表现一直都不尽如人意 ， 即便是高配车型也难言出色 ， 低配车型则更是十分寒酸 。 换代之后 ， 新车针对配置进行了着重升级 ， 相较老款车型提升幅度很大 。 外部方面 ， 新车不仅换装了LED大灯 ， 而且还新增LED日行灯 ， 此外诸如自动大灯、自适应远近光以及大灯延时关闭等功能也均有搭载 ， 配置瞬间越至同级主流水平 。 虽然车价有所上调 ， 但配置的提升却也是显而易见 ， 颇具性价比 。
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