飞度|争议与惊喜 广汽本田飞度新老款车型对比( 三 )
虽然动力配置并无任何变化 ， 但从官方公布的百公里加速成绩来看 ， 新款飞度的成绩有所下降 ， 仅为10.6s ， 而老款车型可是能够轻松跑进“10s”大关的 。 分析来看 ， 或许是因为新车整备质量有所提升 ， 所以在一定程度上影响了其加速表现 。 新款飞度的整备质量为1137kg ， 老款车型为1084kg ， 飞度用实际行动进行了一次“反面教学” ， 完美诠释了“宁减十斤不加十匹”这句话的真谛 ， 增重对于动力性能的影响确实非常严重 。
空间：表现依然出色
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乘坐空间部分 ， 座椅尺寸适中 ， 虽然不算厚实 ， 但乘坐舒适并没有受到影响 ， 而这样的设计也进一步提升了乘员的活动空间 。 飞度的乘坐空间表现向来出色 ， 虽然后排略显紧凑 ， 但却并不狭小 ， 在小型车阵营中绝对是顶级的水平 。
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储物方面 ， 新款飞度保持了老款车型的出色表现 ， 甚至可以说是有过之而无不及 。 副驾驶前侧的手套箱改为两个 ， 双下层均可用于储物 ， 非常实用 。 中控台下方的空间被充分利用 ， 包括机械手刹周围的部分也是一样 ， 这点老款车型的表现相对更为出色 ， 设计了多个储物槽 ， 空间都很不错 。 新车保留了空调出风口前侧杯架的设计 ， 并且两侧都有提供 ， 不过其取消了传统位置的杯架 ， 改为了储物槽 。 老款车型在中控台下设计有两个杯架 ， 此外在主驾驶位置的空调出风口前侧 ， 也设计有一个杯架 。
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新老款车型的后备箱空间基本保持一致 ， 而且第二排座椅均支持整体放倒 ， 能够进一步拓展储物空间 。 总体看来 ， 空间环节依然是飞度能够在小型车领域立于不败之地的核心优势 ， 老款车型就有着尚佳表现 ， 而新款车型则延续了这一优势 ， 并且继续发扬光大 。 无论乘坐还是储物空间 ， 飞度在同级别车型中都是顶级水平 ， 几乎无出其右 。
安全：主被动安全配置全面升级
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安全部分 ， 新款飞度同样升级了配置 ， 不仅补全了侧气囊等被动安全 ， 而且还增加了丰富的主动安全配置 。 如此看来 ， 新款车型虽然略有涨价 ， 但也尚在情理之中 ， 甚至可以说是物超所值 。 稍有遗憾的是 ， 倒车雷达以及倒车影像依然没有出现在新款飞度的配置单中 ， 虽然小型车尺寸不大 ， 对于这些辅助配置的依赖程度不高 ， 但是鉴于许多消费者还是比较看重这两项配置 ， 因此新车在安全配置部分依然存在优化空间 。
总 结
每 一款热门车在换代时都会遭遇质疑 ， 这是再正常不过的事情 ， 因为优秀 ， 所以才会备受关注 ， 新款飞度就是这样 。 虽然新车针对外观设计的改动需要消费者花些时间接受 ， 但我想这个过程并不会很艰难 。 对比老款车型 ， 除动力系统以外 ， 新车针对配置进行了全面升级 ， 扭转了老款车型配置表现疲软的窘态 ， 算是补足了最后的缺点 。
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