撸车以后|入门即豪华，245马力＋8AT，故障率几乎为零，24.68万起迷倒一片
在目前的SUV市场上 ， 能被大家熟悉的行政级SUV ， 比如领航员 ， 揽胜 ， 凯雷德 ， 宾利添越 ， 劳斯莱斯库里南等等 ， 无论是哪一款都会让人蠢蠢欲动 ， 而这些顶级的车型当然也不是很多普通人的选项 ， 因为价格的原因已经超出了绝大多数人的承受范围 ， 而同样的豪华车市场 ， 这款今年3月12日国产上市的美系车型就不一样了 ， 它坐拥硬核的产品力和亲民的价格 ， 仅24.68万-34.58万的价格 ， 更是一款年轻人都买得起的豪车 ， 它就是林肯冒险家 。
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冒险家和宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3一样 ， 定位是一款紧凑型SUV ， 不同的是 ， 冒险家继承了林肯的豪华、尊贵、舒适等核心属性 ， 是一款入门级豪华SUV ， 它标配50项豪华科技配置 ， 不仅继承了家族严谨的做工 ， 而且全车更是被赋予大量高密度的精品零部件 ， 从而体现出连雨刮都是好品质的车 ， 它是一款什么样的车呢？
入门即豪华 ， 245马力+8AT ， 故障率几乎为零 ， 才24万多迷倒一片！
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首先 ， 在新车的外观方面 ， 它采用了家族式的风格 ， 新车的进气格栅相对圆润 ， 星辉式的中网很漂亮 ， 而且两侧的前大灯组比较饱满 ， 大灯组下方配备的晶钻式自适应LED矩阵大灯 ， 前保险杠上配备了厚实的护板 ， 前脸在阳光下熠熠生辉 ， 车尾也是宽大夯实 ， 两边弧线设计令它更加饱满动感 ， 尾部采用了一体式地平线尾灯 ， 宽大的悬浮式尾翼上配备了修长的高位刹车灯 ， 而车身线条流畅 ， 看上去很优雅时尚 ， 车身腰线和部分线条也足够硬朗 ， 使得车身力量感加强 ， 行驶在路上有着极高的回头率 ， 彰显尊贵人生 。
【撸车以后|入门即豪华，245马力＋8AT，故障率几乎为零，24.68万起迷倒一片】
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在全车达到了1.7吨重的车身上 ， 冒险家的车身长宽高也达到了4615 1887 1630mm ， 轴距为2711mm ， 它的座椅使用的是天然高级皮质包裹 ， 柔软舒适且贴合人体工程学设计 ， 并支持24向调节、加热、通风以及五种按摩方式 ， 后排座椅也支持150mm的前后滑动距离以及12度的椅背调节 ， 在乘坐体验上非常舒适 。
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走进车内 ， 可以感觉到的就是美式豪华感 ， 中控台设计得较为简洁大气 ， 整体的层次感分明 ， 悬浮式的中控屏相当的宽大 ， 中控台的部分区域是皮质材料包裹的 ， 大面积的真皮、木纹饰板、钢琴烤漆等高档材质 ， 营造出了一个商用中不失体面、家用中又不失温馨的豪华乘车氛围 ， 而且它标配了ANC主动降噪系统 ， 采用了引擎舱双层隔音墙、前后排双层隔音玻璃、三层动态密封条车门系统等独有的隔音配置 ， 加上米其林Primacy静音轮胎 ， 让车内噪音无限接近于零 ， 配上Auto Air Refresh新风管家系统和车门数字密码锁（均是同级独有） ， 科技感十足 。
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在动力上 ， 冒险家全系标配一台2.0T高功率涡轮发动机 ， 入门就有245匹马力 ， 峰值扭矩更是达到了390牛米 ， 传统系统匹配8AT变速箱 ， 百公里加速仅为6.8秒 ， 完全不输高功率版的宝马X3、奥迪Q5L等车型 ， 提供AWD智能可分离式四驱、中央差速器以及五种驾驶模式 ， 最大百公里油耗仅6.5L ， 太给力了 。
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