汽车扒一扒|卫士2.0T信息露出,预售68万,比牧马人只贵14万?
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记忆中 , 路虎很缺一台热门车型来挽救生存机遇 。
极光是路虎在华战略最重要的标志性产品 , 极光之前路虎品牌难入主流视线 , 极光之后路虎饱受非议 , 好坏不去评说 , 但必须要了解的是 , 极光之后的路虎俨然已经进入到了主流消费市场 , 成为不少人选车清单中的重要一员 。
当年的极光 , 今天的卫士 。
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凭借着出色的设计以及优秀的定位 , 卫士成功走红 , 成为高端消费圈层中绕不开的一台产品 , 某种意义上来说 , 卫士释放的正是过去多年路虎积压的愤懑与隐忍 。
目前的销售环境是 , 能平价提到路虎卫士的 , 当属上天眷恋 , 部分地区路虎卫士有小幅度加价情况存在 , 但在可接受范围之内 , 绝大部分地区加价幅度在3%左右 。
这部分加价行为的存在 , 在我看来完全可以忍受 , 一方面是市场供需失衡 , 国外工厂产能受限加上转运周期被迫加长 , 另一方面过去吃瘪许久的路虎经销商遇到卫士 , 有如久旱逢甘霖 。
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对于加价行为 , 路虎本身也在克制 , 有了过去错误的运营方向 , 当下对于品牌高度的塑造 , 路虎也谨慎了许多 , 至少在中国乘用车市场中 , 运营品牌价值路虎相比于BBA有更深一层次的价值表现 。
“卫士现在是卖得挺好 , 但说实话量没有那么大 , 不过我还是看到了希望” , 本地路虎经销商如此表示自己的欢喜 , 卫士作为一台高端豪华产品 , 本身定价不低 , 对于这台车 , 经销商不仅将其定义为“能赚钱”的产品 , 更将其定义为一台战略产品 。
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投资人眼光更为长远 , 从卫士身上他们嗅探到了一个全新路虎品牌正在崛起 , 正在以新产品序列颠覆老产品序列 , 这意味着产品定位未来有可能更为精准 , 产品品质更为出色 , 作为在中国拥有大量粉丝以及用户群体沉淀的品牌 , 路虎并非没有翻身做主的机会 。
卫士硬气一次 , 根本在于产品足够强势 。
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事实上 , 品牌层面路虎本身并不低乏 , 过去市场低迷的关键在于产品定位很难找到突破口 , 城市豪华SUV竞争无比激烈 , 卫士不同于揽胜系列的关键 , 在于其能够适应户外更恶劣的天气 , 此外设计层面装裱出来的别致感以及野性冲击力 , 直接为市场带去全然不同的消费价值 。
前期卫士推出3.0T版本 , 指导价77.8-95.8万 , 产品序列划分方面 , 路虎还规划了2.0T版本 。
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从目前平行进口渠道方面来看 , 路虎2.0T即将登陆国内市场 , 相比于3.0T版本 , 2.0T版本目前民间预售价在68万左右 , 当然不排除后期调整价格的可能 。
平行进口车市场价格幅度较大 , 虽然缺少官方质保 , 但价格上也会有更大的惊喜 。
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目前 , 同为硬派的牧马人2.0T顶配版指导价在54万左右 , 那么配置起售便极为丰富的卫士2.0T价格层面只是比牧马人贵出14万 , 从设计、品牌以及经典程度几方面分析 , 两款车型都是极为出色的选择 。
【汽车扒一扒|卫士2.0T信息露出,预售68万,比牧马人只贵14万?】
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