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同车时代|你父母其实最爱这种车载他们出行！，15万的7人座大空间MPV( 三 )


总结
在国内的许多家庭中存在三代同堂的情况 ， 大家一同出游的时候非常需要一台“全能”的MPV车型 。 这个时候车型的配置、空间、便利程度以及性能各方面便变得十分重要了 。 今天推荐的这三款车型虽然价格不贵 ， 但都十分适合家用 ， 以不到15万的价格获得了空间不俗、配置不俗的MPV ， 还要啥自行车？
来源：idongche#GL8#奥德赛#GM6收藏
座椅方面是MPV车型的重头戏 ， M6第二排空间最大宽度1535mm ， 坐席肘部空间1535mm、腿部空间950mm ， 并拥有190mm的二排座椅间通道 ， 方便乘员轻松进出第三排 。 同时 ， 该车第二排独立座椅配备4级调节扶手 ， 可躺至休息模式 ， 座椅也可前后滑移 ， 给予乘员更灵活的乘坐空间 。 以上这些细节设计 ， 对于这个级别的MPV来说 ， 俨然显得诚意满满 。
也许对于许多7座SUV而言 ， 第三排的乘坐实用度并不高 ， 仅能够当做应急使用 。 但对于正统的MPV车型来说 ， 第三排的空间在设计之初 ， 就必须要考虑到实际乘坐感受的 。 M6在这方面表现不错 ， 而且第三排座椅的椅背可前后调节 ， 提供更为出色的乘坐舒适度 。 该车在七座模式时 ， 拥有324L的容积；四座时容积增大至1100L ， 灵活多变的后备厢空间 ， 可同时满足多种乘坐和装载需求 。
从此前的官方数据来看 ， M6这台车的累计销量已经达到了4.6万辆 ， 算下来每个月的平均销量是2500多台 。 而目前最新的M6作为改款车型在增加了一些实用的配置后 ， 让其性价比得到进一步的提高 。 相信在将来 ， 广汽传祺M6还将进一步瓜分这个市场的蛋糕 ， 毕竟它的综合表现真的不俗 。
大通MAXUSG50
厂商指导价8.68-16.70万元
在此前的成都车展上 ， 大通G50曾做过小改款 。 虽然在外观上没有太大的改变 ， 但G50原本的设计就已经可圈可点 ， 前进气格栅采用八边形大嘴造型 ， 并与两侧的全LED大灯形成一体式的设计 ， 车头整体看上去层次感分明 ， 视觉效果十分年轻、时尚 。
内饰方面 ， G50的仪表盘使用了传统机械式指针 ， 搭配7英寸液晶屏的组合 ， 再加三辐式多功能方向盘与中控12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏 ， 让新车看上去科技感十足 。 换挡杆采用了传统的机械式挡杆 ， 虽然样式略显传统 ， 但是好在握持感不俗 。
在老款车型上是有8座版本可供选择的 ， 十分罕见 。 不过估计因为销量原因 ， 现在的2021款已经取消这个版本 ， 仅提供6座或7座两种座椅布局 。 大通G50根据配置不同提供织物、仿皮和真皮座椅面料 ， 座椅内部的填充稍稍偏硬 ， 对身体的支撑度不错 ， 但是长途行驶的话 ， 可能臀部会比较“受累” 。
从实际的乘坐体验上看 ， 大通G50的车内空间还是比较充裕的 ， 只要第二排不刻意移到最靠后位置 ， 那么第三排乘客的腿部空间也不会太局促 。 但是由于第三排座椅的坐垫高度不高 ， 而且考量到尾箱的扩展装载能力 ， 所以被设计的比较平直 。 长时间乘坐的话 ， 多多少少还是有点劳累 。
动力部分 ， G50提供1.3T和1.5T两种发动机可选 ， 最大功率分别为163马力和169马力 。 峰值扭矩230牛·米和250牛·米 。 传动系统部分 ， 该车匹配6速手动（1.3T）或7速双离合变速箱（1.5T） ， 考虑到便利性需求 ， 1.5T车型显然更有吸引力 。 另外G50也有对应的新能源版本 ， 只不过其名称变为了EUNIQ5 ， 并且有1.3T插电混动和纯电动两种动力版本可选择 。 大通G50这款车的起步价比广汽传祺M6还要低一些 ， 对于预算有限的朋友来说 ， 买来作为家用还是十分实惠的 。
汉腾V7
厂商指导价7.99-13.59万元
V7是汉腾旗下开发出的第一款MPV车型 ， 与本文中的前两款车是同级竞品的关系 。 单从外观来看其实V7整体造型还是很和谐的 ， 没有什么突兀的地方 。 但是却总感觉缺少一种让人过目难忘的气质 ， 有些过于中庸了 ， 整体来说是朴实无华的一种风格 。


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